姫どん工房のブログ一覧

本日暑い中、気合でロールバー装着をやりました。


　　　　

　　というよりも、前回仮に取り付けてほったらかしにしていたので
　その続きでした。とりあえず後部座席は残してノーマルチックにしたいという
　妄想しながら、試行錯誤しながら取り付け。

　　　　

　　おかげさまでなんだか熱中症っぽい、鏡見て「うわｗキモッ（謎」
　顔色がおかしかったです・・。　けど、取り付け終わった以上、体感してみたい。

　　感想・・。１．「重い」かなり実感。（自分の体重の影響との噂が・・）
　　　　　　　２．「曲がるとき、なんか面白い」フェーって感じで・・。
　　　　　　　３・「とりあえずよくわからない」そこらへんフラフラとしただけです。

　　こんど４ＡＧ君にでも乗ってもらう予定です。

夜から仕事なのでほったらかしで来てしまいました。

４点ロールボンレスハムバー。位置決めだけしてきました。取り付け出来るか不安でつ。

　　　本日、某所ディーラへ法定点検１年に行ってきました。
　　　　自慢ではありませんが、乗ってからずっとディーラ点検車両でつ。
　　

　　　昨日まで車を使用し、夜に帰ってきたものですから、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　朝になってバタバタ準備を・・（´Д｀；）ノﾔﾍﾞｪ

　　　　

　　　まあこんなハミタイなんかしていったら入庫拒否されるのは目に見えて
　　ますので・・・。なるべく整備士さんを困らせないように・・。

　


　　　　　　　　　雨ハチ・電車Verに仕様変更でつ。

　　


　　　　
　　　

　　　久々の光景ですね。何というか・・こう・・新鮮です。
　　　　　　　　　　　　　　　最初はこんな光景を毎日見ていたはずなのに・・。

　　　　　

　　　　引っ込みすぎ？いやいや、点検の時はこれぐらいだとお咎めなしです。
　　　しかも乗り心地がこれまたイイんです。ハンドルもパワステみたくなります。


　　　　　


　　　　こしゃくな手を・・。車検の時にリアの車高が毎度指摘されちゃうので・。
　　　まぁ荷物載せすぎなのが主な原因だったりするんですが・・。いつもはここ
　　　にロンシャンが収まってます。

　　　　　　　　　　　　まぁ無事に終わったので一息つきました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、


　　　　点検ついでに雨ハチの車検時にＮＧになる（なりそうな）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ところを聞いてきました。

　　　　　・タイロッドエンド・・右が少しガタが来ている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ＝対策品又は純正部品対応。
　　　　　・リアにあるマーカー・・最低地上高に引っかかる為対策を。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ＝車検時は外してくれればいいそうでつ。
　　　　　・ミッションのオイルシールがそろそろ～そこまでは酷くない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ＝やばくなったらいつでもどうぞと。
　　　　　・オイルクーラーのエンジン側にちょっと滲みが。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａ＝オイル交換時に増し締め・シールも交換。
　　　　　・バケットシート＝レールがレカロ＋シートレカロなので車検はＯＫ・・。
　　　　　　　でも、なるべく背の部分にカバーを取り付けるのがベストだそう。

　　　　　・オイルクーラー＝基本特に問題はないそうです。
　　　　　・オイルキャッチタンク＝これも特にお咎めなしだそうでつ。
　　　　　
　　　　


　　　以上が主に言われた点でつ。オイルクーラーはエレメント移設タイプ？は
　　大丈夫と言ってましたが、その他は聞いてくるのを忘れてました。フォグの
　　左が遅れて点灯・どついて点灯の原因も探ってもらったら、単なる配線不良
　　でつた。

　　
　　　車検代が高くない？とよく聞かれますが、「保障」がついてきますから。



　　余談でつが・・以前水没した携帯ですが、なんと丸ごと新品になって帰って
　　きました。ポイント使って１１５０円で・・。

　　　朝から作業しようかと思いきや色々整備に使うケミカル類がなかったり・・。
　　　　　　　　　　　色々回って昼からの作業になってしまった姫ドンでつ（*´∀｀*）

　　　一年点検も今月であることに気が付き、お世話になってるディーラーへ
　　予約に行ってきました。他のお客さんの目を引く営業妨害ハチロクでつ。

　　整備士さんにはよく覚えて頂いております。
　　　　　　　　　　　　　　　　　以前何の点検をしたかまで（´ω｀*）ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

　　実際どこが悪いのかとか、見せて貰えるので、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　対策まで勉強させて頂いています。

　　今回は基本的な点検だけお願いしておきました。


　　　　　　　　　　　　　本題のオイル漏れ探索でつ。
　　




　　　オイルだだ漏れ大事件から手を打ったにも関わらず・・・。
　　何故か何処からか、ちょびっと漏れて来てましたので探索してまつたら・・。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　原因発見！！
　　
　　　　　
　　　　　　犯人はインマニ側カムカバー容疑者でつた（｀・ω・´）！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　共犯者は姫ド・・・・。（´・ω・；）ウゥッ



　　　　　
　　　　よく外していた姫ドン容疑者が原因かも・・・。シャーっと外していきまつ。



　　　　　
　　　　　　漏れてきていた形跡もありまつた。やっぱり犯人は姫ド・・。


　　　　　
　　　　　　ワコーズをブッコミして500ｋｍちょい・・綺麗でつね・・。


　　　　　
　　　　　　姫ドン容疑者がナットを再起不能にしてしまいまつた。
　　　　　山がなめてしまいました。ドリルで穴を空けペンチで回して取りまつた。


　　　　　
　　　　　　ついでに塗装もやりなおしでつ・・。いつもの怪しい液体を・・・。



　　　　　
　　　　　　ホワイトチョコツインカム味の出来上がりでつ（｀・ω・´）！！
　　　　　今回はクリアを重ね塗りし、パフがけしておきまつた。



　　　　　
　　　　　　とりあえず、漏れは無くなりました。パッキン・袋ナット等新品に交換
　　　　　もしておきました。


　　　　　　文字色をいつも通り赤にするか悩み中でつ（*´ω｀*）
　　　　　次は何処から漏れてくるのか（°Д°；）ｶﾞｸｶﾞｸ・・。



　　　　　　　　　　　まぁそれもハチロクの醍醐味でしょうか？　　

オイル交換時期が来ましたので、
　　　　　　　　　　今回はワコーズ４ＣＴＲ　５ｗ－４０をぶち込みます。
　　　　
　　　

　　　　　オイルクーラーが付いている為、少々手間がかかります。
　　　　



　　　　　　エンジン冷まし中です・・。