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以前使っていた。トラスト製エレメント移動タイプ。エキマニと接触してしまう場所が熱にやられてしまい、オイル漏れ漏れ事件発声。

どーしよーか…

ノーマルに戻すと、追加メーターが点滅したままになるし、発掘した、サンドイッチブロック付けてみるが、センサーの位置が決まらず…(´・ω・`)…ﾁｰﾝ

結局、とりあえず駄目元で、ホース作成をして、何とかうまく出来たみたいで…(*´∀`)♪今のところ大丈夫そうです。ホースの構造が簡単で良かった…(´・ω・`)ｱﾌﾞﾈ
テスト走行しましたが大丈夫そうです。

オイルクーラー必要なの？と思うことがありますが、片道1200kmのラリーにトライする私には、必要不可欠です。

因みにトラストのエキマニだと、接触しないそうな…(´・ω・`)ﾋﾒﾄﾞﾝﾊﾌｼﾞﾂﾎﾞﾀﾞｶﾗﾈ

ここ最近ハチの、修理が終わったらと思ったら。



またオイル漏れ・・。



誰だよこんな無茶な取り回ししたのは・・と言いつつ、犯人は自分。



文句も言えません。すばらしい（謎）



地味にひとつづつ、直したいと思います。



しばらく動けそうにありません（笑い）



ハチロクって勉強になる。



そのへんも含めていい車なのかもしれませんね。