d3と何故か悩んだ車種～

確か04年まだ当時120プラドオーナーになったばかり・・・
ドイツのトゥアレグと翌年の05年デビューd3には時めいた記憶が未だ残ってます。
勿論国産、豊田社長に絶大の信頼を持っていましたので乗換えなど微塵もなかったですが。
まあ懐も寒い寒いの新婚若僧でしたしね。

時を経て、90からの乗り換え決意で候補はd3、ランクル100、トゥアレグでした。
半年くらいネットで探しまくって関西に候補を捉えました。
100はTRCかリアデフロック条件で探すとまず玉不足・・・関東しかなく、
それとランドの血も忘れられずd３に絞りましたが、たまたま近くで極上のこのトゥアレグを
先に試乗したあの感動は忘れません！

某有名企業役員所有でほとんど動かした形跡もなくエアサスも最高でした。
その後、d3と対面、やはり究極の形であると改めて認識しましたが予算上トゥアレグが有利。
最後の決め手はお店のY氏という人格の良さとランド魂ですか。
細かい点で言うとトゥアレグは車格の割りにラゲッジ狭すぎ(家族キャンプでルーフキャリア必須)、
あと、クロカン性能もそれなりにあると思うが実績安心度で言えばランドには叶わないであろうと
これまたY氏の言葉。

よって現在に至るのであります。
04レンジも見ましたが7人乗れてキャンプやら趣味のクロカンにギアとして使える、またそれなりにラグジーも味わえる感覚はd3以外ありえないです。

あっ、今はd4かhoguさんd3.5がありますね！