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イイね!
2013年11月10日

えっ!? 所謂、ダークサイドへご入会ですか?^^;

えっ!? 所謂、ダークサイドへご入会ですか?^^; やっちん先生から突然のメッセージ!?

エクステンドモードのHow to~でした^^)/
林道へ行くのに安心が欲しい?
それとも、ヌタったところへも行きたい?
ダークサイドって言うのか、、、ご入会でしょうか、、、

sakaさん弟さんから画像頂きおさらいです♪

まず、オフモード


フレームに角材かまして


ノーマルに下げると疑似スタックとなり、、、
キンコン♪って鳴ると同時に再びオフモードへ押しっぱなし!(エクステンドになるまで押しっぱなし)

すると、、、


オブスタクル超えろ~超えたら戻せ~って促されます^^)


以上です。
3も4も回路は同じでしょう~
何か改善されているなら知りたいですね☆

治ったらnimomasa号で試しましょう~
で、やっちん先生の奈良銅号でもやりましょう~

余談、、、
昔のエクステンド見たら色気のあるアングルに見えます♪
タイヤもこの時のジオよりデカイはずなのに、今のアングルがショボく感じるのは???
エア供給が足らない?
いや、それならエラーになるはず、、、

なら、気のせいか。。。

以上、おさらいでした☆

そうそう~ヌタでテレスポ全開スタックや腹スリスリしてたら勝手にエクステンドになってくれて出れるようになりますからね^^)v
それ以上は言うまでもなく超スタック、ウインチです。。。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/10 23:08:06

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この記事へのコメント

2013年11月10日 23:31
キンコンって、音は私のは鳴らなかったように思います。
たぶん。

また早朝マクドオフで試してみますか?
朝起きられたらですが(笑)
コメントへの返答
2013年11月11日 8:28
そうでしたか?
多分分かるように合図してくれると思いますよ^^)

またやりましょ~
って、絶対起きれないですよ、、、今の生活では(・・)f
2013年11月11日 6:15
早速、角材を用意しないと・・・(笑)
エクステンドの場合も一定速度以上になると自動でノーマルモードに戻るんでしょうか?
コメントへの返答
2013年11月11日 8:37
腹座らせてテレスポ動かしてやれな切り替わりますよ~^^)

エクステンドな状態で20km/hくらいは出しますがエンジン落としたりしても戻りはしないです。
オフモードでさえ50km/h以上で戻りますから戻るでしょう。。。

でも、このスタイルでは足が伸びきった状態なのでギッコンバッタンがハンパないですよ~
フラット意外ではスピード出せないです^^;
2013年11月11日 12:31
てか takaさん!

アゲましょ!!
コメントへの返答
2013年11月11日 13:04
エアロッカーより先にこっち?!Σ( ̄□ ̄;)
2013年11月11日 15:10
エアロッカーも上げもでしょ!
コメントへの返答
2013年11月11日 16:53
とりあえず、、、はよタイヤ履かないと何もできへんし!する気もおこりゃあせん! (-c-);

どらえもんポッケみたいな懐じゃないよ、、、
2013年11月11日 20:42
SNOWDRIVEさんが腹拵えて困ったとのことなので…

May The Force Be With You!
コメントへの返答
2013年11月11日 22:08
あれ?
なんなら、レクチャーしますのに( ̄ー ̄)

ズリズリしたらすぐ切り替わりますけど…あまり踏まなかったのかな(((((((・・;)

プロフィール

「@セブンC43AMG さま

まぢすか💦

そらなかなか寄り難いっすねー」
何シテル?   08/19 12:15
d3-takaです。よろしくお願いします。 プラド2代乗り継ぎ、ランドローバーへ! ナインティで洗礼を受ける… G4チャレンジに憧れ仕上げた世界唯一のtak...
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