d3-takaのブログ一覧

一つ目の谷は、、、ロードサービスにお世話になった九死に一生の場所です＾＾；
クリアしたものの斜め切りがコマンドポジションではどれだけ流れたのか分からなかったです、、、
まあ、最悪はM8000がシゴトしてくれるはず＾＾）ｖ

二つ目はダイナミックスタビリティコントロール（DSC）オフしながらモーグル練習してみました。
明らかに対角でのテレインレスポンス介入が弱まりますね。
2段ヒルクで登って制御され失速してしまって二つ目の丘を登れなかった経緯があり、制御失速の原因を掴みたかったですけど2段ヒルクがなく微妙でした、、、

もう少し試してみようと思います。

ココは練習なので豪快な動画はないですよ～
110のクローリングとディスコのデバイス走りでは全く動きが違いますね＾＾）

涼しい早朝（6時半集合）からゾロゾロと集まって頂き、、、
気が付けば、7台＋1の8台にもなりました＾＾）/
一台はKenboo号が盗難未遂？に合い代車でした＾＾；
3台から始まって1年くらいかな、、、ようやく勧誘活動が実った結果となりました。

おっ！！！？
右端の真っ赤なのは、、、おおおおお！！！　イヴォークではないか！
Evoque4078さんにやっと参加して頂きました＾＾）；


次いで目がいくのは、、、G4橙（先を越された？）tamboさんと中ほどに綺麗な我らがディスコ3ではないか
！　こうすけさんも駆けつけてくれました！
20インチ、19インチ、20インチ、、、それぞれが履かれてるホイルです。
旬のイヴォークは当然のこと、フリラン2のOZ　19インチも大迫力！
こうすけさん号もこれまたレンスポ純正19インチ（合ってたかな、、、）でド迫力！


taka号目立たないけどリアガラスが何故か新品に！！！？

またすぐ割ってやろうと思ったぜ～ワイルドだろォ

やっちん先生のｂｌｇもご参考までに～
https://minkara.carview.co.jp/userid/867916/blog/26897086/#koko

参加の皆様お疲れ様でした＾＾）
あっちゅう間の2時間でしたね。


さて、、、一次会のマック内～2次会の外で～3次会は、、、やしこば先生と⑧へ上がりました＾＾）
先日からのやしこば号の足回り改造が一応完成しました。
これから実践で調整、7/1のトライアルに向けて顔は真剣でした＾ｖ＾）

この動き、純正の比ではないです！　地面をガッツリ捉えてクローリングです。


秘密のクラブでは常識の足回りらしいです、、、


エクステンドモードとはいえ押し出しの強いD3の高さに肩を並べました、、、
110はファニーフェイスですかね＾＾；
バンパーサイドが邪魔になりそうに思えますが意外と？走り回っても干渉しませんよ～
よって、ARBはまだいきません＾＾）ｖ


お尻も110に並べても見劣りしない美尻で若い娘みたいに張りがありますよ＾＾）ｖ

1時間半ほどユル～く表⑧でいろいろ試しました＾＾）
やしこば先生のリアルモーグルクローリング動画を少しアップしておきます。







デバイスtaka号（DSCオフでテレスポ介入と回転数制御は抑えられました）のクローリング？は先生にアップしてもらいます＾＾）
入山直後の昨年崖落ちそうになったところで危ない態勢になりました、、、大汗
先生の動画を待ってます、、、