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d3-takaのブログ一覧

2011年03月13日 イイね!

救援物資輸送中!

小生、自衛隊総幹部に比較的近い地域に住んでおります。
かなり慌しくなってます…
一旦。救援物資を中継地のココへ横持ちしてから大阪空港へ搬送していると思います。

先ほど、中国道走りましたが20数台ほどの物資積載牽引車両を引き連れたトラックとすれ違いました。
フロントには「災害救援物資輸送車両」と掲示されてました!

一刻も早く不足物資を届けてほしいと思います!
衣食住に加え、厳しい寒さが阪神とは違います!
暖房器具も全く足らない状況ゆえ、被災地から遠い地域よりどんどん搬送して欲しいと思います。

また、本日の発表によれば、救助自衛隊を2万人から10万人規模に拡大との事ですね。
遅いと思いますが、一刻も早い救助隊の到着が待たれます!
阪神大震災とは違い、津波による広いエリアの被災と瓦礫のみならず土砂によるアクセスし難い状況もあるのでホント急いで欲しいと心より願っております。

余談ですが…
政府の原発被災状況把握を書類棒読みするのはいい加減にして欲しいと思います!
素人にも分かるように専門用語を噛み砕いて「今どうで、今後どう対応するのか!、」を明確に
発表してくれ!


心苦しい限りですが、昼から関空経由でいつもの広州へ行ってまいります。
Posted at 2011/03/13 10:48:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月12日 イイね!

冗談抜きですたらーっ(汗)

被災地で被害に合われた方のお見舞い申し上げますあせあせ(飛び散る汗)

普段は、燃料大食いやバカみたいにオフロード楽しんでますが、ホントの意味で災害に強い車ってあると思います冷や汗2

建物崩壊や余震予防のために車中生活を余儀なくされてる方も多数おられる事だと思いますたらーっ(汗)

津浪で玩具のように流されてる車を見て目を疑いましたが、被災地ガレ場に少しでも近づいて救助にいける、被災地から脱出できる、また燃料補給できないかも知れませんがガレ場を超えて行ける、多少なりの渡河性能により走れる状況もあるかと思いますあせあせ(飛び散る汗)

あらためて、ランド性能は災害にも堪えうる能力を備えている、勿論他のメーカーの本格クロカン車やSUVにも備わってると考えさせてもらいましたあせあせ(飛び散る汗)

遊び半分に聞こえるかもしれないですが、自動車ジャーナリストの卜部氏が本気で申してたことを今になり思い出しますあせあせ(飛び散る汗)
「災害に強いランドローバーだからこそ、普段から能力を知り使い慣れておく必要があるexclamation災害の多い日本で誰もが被災する可能性がある中、命を救ってくれる可能性も十分考えられるだろう」
全くその通りだと思います冷や汗

趣味で遊んでいるだけでなく、ホントに必要な状況下での想定も踏まえ、訓練したいと思いますexclamation日本では、オフロードは日常では皆無ですが
災害時には必ず遭遇しますからねexclamation
Posted at 2011/03/12 06:02:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2011年03月11日 イイね!

被災地の皆様方とご家族の無事を祈りますあせあせ(飛び散る汗)

阪神淡路大震災を思い出しますたらーっ(汗)

今回は、真っ昼間の大地震と何より津浪の甚大な被害にTVの前で絶句でした…あせあせ(飛び散る汗)

今後、被害全容が徐々に明らかになってくると思います…
また、インフラ復旧と救援物資が届くまで暫し長い長い恐怖の待ち時間が襲うと思います…

くれぐれも、無理をなさらず二次災害に十分お気をつけて下さい!

一人でも多くの皆様方のご無事を心よりお祈り申し上げます。

こんな時期に大変恐縮ですが、必ずや復旧できると思います!
自然災害の被害は甚大ですが、人間は一人でなく皆で力合わせ知恵を振り絞れば必ずや復旧できると信じてます!

これから、人間と自然が共存していくには全く避けては通れない道ですゆえ…

では、失礼致します。
Posted at 2011/03/11 21:34:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2011年03月10日 イイね!

さてどうしようか…マジ悩みます…

さてどうしようか…マジ悩みます…↑先ずは先日ポチッたラダーです^^
4諭吉程まぁ可愛いモンです。。。

で、本題のキャリアですが…
本日アクションがありました。
直メールの回答は、ハーフかフルかの確認メール。
ハーフで回答、早く運賃込みのジャパン着値だしてくれ。。。
ebayでは$700ほど…6~7諭吉運賃見れば15諭吉まででおさまるか…

と、E○arts販売って代行経由の回答も。
着値で約17諭吉…純正フルキャリアをディ-ラーで購入するのと同価格でした…
為替\95/$と代行チャージが恐らく20%程、運賃は6諭吉でした。
ebay経由現地オーダーの日本着値が見積もり17諭吉…
商品代が11諭吉に跳ね上がっちゃうのです…

直接個人輸入の場合の信用って相手信じるしかないのですよね…++)
まだ価格差が出てないので2~3人諭吉の差くらいならリスクのがデカいような…
って考えると代行は固い輸入になりますかね…
サイズ大小ではなく、ハーフが欲しいのでね…

ラダーとあわせて諭吉さん20枚超えるのか…流石に勢いだけでポチし難いです…

*個人輸入の信用ってどうなんですか?
 ちょっとご教授願えたら幸いです^^;
 送ってこなかったらミスでかいしねぇ…

ちなみに、
「この料金表で扱える商品の大きさは縦、横、高さの合計が370cmまで、重さの上限は100kgsまでとなります。」
160+120+15=300弱、100kgまではおさまるでしょうが…
オーバーサイズ規格みたいです…
キッチリサイズまだ聞けてません…

Posted at 2011/03/10 21:51:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月09日 イイね!

ちょいと内装も。。。

ちょいと内装も。。。なかなかの精度です^^
実車さながら~taka号に見えません?

ホイル塗って、グリルをメッシュにして、キャリアとラダー組んで、チャリとカヌー乗っけて。。。
橙「X」の文字をボディに入れて~

最近、おもちゃネタばっかだなぁ…

いいのさ!
Posted at 2011/03/09 21:53:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「やっと盛り上がってきました!!

5、6年ぶりブランパン以来のグランドスタンドの眺め

風もありそこまで暑くはない

スタンド上がる前は鬼暑かった🥵

チェッカーは18時?19時長いよ

ナイトセッション見るのは初めて楽しみ!

夕方ウェットになるかも

予報は曇り」
何シテル?   09/14 12:26
d3-takaです。よろしくお願いします。 プラド2代乗り継ぎ、ランドローバーへ! ナインティで洗礼を受ける… G4チャレンジに憧れ仕上げた世界唯一のtak...
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