d3-takaのブログ一覧

ぼちぼち告知しておきます！
来る23日にＹＨにて日米英異車種交流会が開催されようとしております。
尾張のアイマさん80号と共催です～
直メ或いは友達伝い、また心あたりのある「我こそは！」って変態勇者様のご参加をお待ちしております！

早い方で、現地の橋げたのところで9時集合ですが9時半～10時頃までにお集まり頂ければと～

入手している参加車両予定です。
80＊3台、150プラド＊1台？、FJ＊3台＋α？、4ランナー＊2台、ジムニー＊1台、
ハマーH3＊1台、LR2＊1台、LR3＊2台（taka号含む）、、、もう少しいてるかなあ＾＾）

ガッツリ渡河するもよし！
ヌタヌタで化粧するもよし！
砂漠地帯でスタックするもよし！あれ？微かな記憶が。。。＾＾ｖ
足の軟い渡河でABSセンサーやるもよし！・・・無念・・・

マッタリ交流会お願いしますね＾＾）

リンク飛ばして参加者募って頂ければ幸いです。。。


画の90は誰のかな。。。へへ＾＾）　taka号が戻ったかな？
余談ですが、同じ週末にK島で変態defeクラブの変態走行会が開催されるようです。
逝きたかったけど90下りたからなあ。。。またtaka-d3号で参戦にしよう＾＾）
今、思えばハイリ背負ってウインチ装備、こんだけフニャフニャの足回り。。。おもろかったなあ・・・
未練タラタラ。。。でもオープンデフですしボディガチャガチャ軋むし壊れるか心配でした・・・
実際にハズレでしたのでディスコ3/テレインレスポンス＋エアサスで正解です！

先日から、スズメバチの通り道になってしまってます(x_x;)

スプレーや甘い匂いで誘ってゴキブリホイホイみたいに抹殺してもイイのでしょうかね(=_=;)

話によれば、死体を見つければ仲間を連れて戻ってくるやら、足跡残しながら飛び回ってるようなそうでないような…

体長は70～80mmのデカいヤツやら中サイズも数匹、何度も寄ってレッドロビンという樹木を探って他の庭へ去っては戻ってきます。
目視とある程度のヤツの動きでは自宅周りには巣はなさげです。
前後横の家まで見てませんが…

ちなみに、山手なので虫は多いですので近所には巣はあるでしょう(-.-")凸

画の左寄り上のほうがヤツがまさぐってる最中です。睨んだりしてくるのでこれ以上接近は危険と判断しました。

寄せ付けない匂いや、何か画期的な対処法ご教示願いますf(^_^)

昨年、奥様がハンドル握った瞬間に小指に不意打ちで痛い一撃喰らってます！
仕返しで抹殺したくても、簡単に抹殺して良いものかどうか…

呼称かえました＾＾）
North Kobe Land Rover　会にしました！

レギュラーメンバー：やっちん先生、RR3さん、コバ先生、taka　に加え、
あらたに大阪よりnimomasaさんが参加してくれました！

新車の黒ディスコ4です！
やはりウットリしますね。。。
チョット、Sump Guardへの興味がおありだとの事なので「輸入しましょうか？」とお声かけておきました～
奥飛騨へスノアとスノボにお出かけになられるようなので必須ですね！
先ずはスタッドレスの準備が必要なので暫く待ちましょう。。。

相変わらず、RR3さんの輸入裏ネタは尽きないですね～
超簡易テスター・・・なるもの如何なものでしょうかね＾＾；
それより、30cmの角材お願いしますね～
それと、早くオフロードモードにできるようバルーンリカバリーも！

本日は奈良銅号のアラウンドモニター点検のためモビリオ参戦のやっちん先生～
相変わらずツッコミの入り方は流石ですね！
でも・・・変態と付き合える普通人ってところを変態と誤解されているようです（＾－＾）
次こそは奈良銅号と黒minomasaさん号のコラボで！

そして、優勝おめでとう～コバ先生！
相変わらずウインチの出来が悪くお悩み、お山への気分もモチベーションダウンのようですが。。。
本日、リカバリーへ向かわれました～
早く復旧させて下さいね。
来月末くらいにはtaka号のウインチもセットできていると思っているのですが・・・
また山へ逝きましょう！

と、6時過ぎ～チョット延長戦で8時半前までの楽しいマッタリ会でした～

今年で終わるなんてあり得ないので、メンバーと車種増やして活気を出して逝きたいと思います！
それと、紅葉林道ツアーも計画しようと思います。
時期は・・・11月中旬までには逝かないと落葉ツアーになってしまう。。。

最後に・・・
二台のd4をチョットクロカンできるようにしたいですね！
また、3ｒｄレンジのバルーンリカバリーも～オーナーはそれなりに泥んこくらいは逝きそうです＾＾）

親二人誕生日近いので一緒にガッツリいきました！
チビもガッツリいってました～

オヤジは調子悪かったけど…29は食えましたf(^_^)

美味かった～

　記事によると、4代目への移行は同ブランドの歴史のなかで最も規模が大きく、技術的にも先進性の高いモデルチェンジとなると関係者が話しているという。イラストは、ランドローバー社内の人物の話をもとに起こしたものという。

　社内コードL405と呼ばれる新型は、レンジローバーが長年培ってきた伝統的なデザインキューを捨て、イヴォークで見られたようなスポーティな外観を身につけることになる。室内は品質面と高級感の大幅な向上により、世界トップクラスの高級オフローダーとして地位確立が図られる。関係者の話では、「ベントレーレベルの質感」が追求されるそうだ。

　技術面では、アルミニウムモノコックボディが同車で初めて採用されるのがトピック。これによりサイズが拡大するにもかかわらず、車重は現行モデルより軽く仕上がるという。また採用される新開発プラットフォームは、リアオーバーハングの短縮によりホイールベースが伸ばされ、後席ニースペースは120mm以上広がるという。

　エンジンは、ガソリンがV8と同スーパーチャージャー付き、ディーゼルはV6とV8の設定が予定される。またV6ガソリンエンジンにモーターを組み合わせプラグインハイブリッド車の投入も予定されているようだ。





。。。終わりを予感させる記事でした・・・
イヴォークが攻勢に出て爆発的ヒットをしたら奇跡的なモデルチェンジにもなるのかなあ。。。
ねえ～Russell Anderson　ジャガーランドローバーCEOさん！！！
イヴォークをデザインされた～Gerry ＭcGovern　デザイナーさん！！！
ランドローバーCEO～Phil Pophamさん！！！

伝統を捨てるような事は絶対にするなよ！
あっ！2012年秋のようです。。。