d3-takaのブログ一覧

ちょいとロックに行きたくて急遽お誘いしましてやってきましたKS山♪

永遠の好敵手MONZA号とケンプラ号(^.^)
ガッツリの臭いプンプンのGAJIKURO親分、遠方からはTakeさん＆callawayさんでした(^o^)v









好敵手どうし足回りが長～く新調されてました♪オープンオープンってデバイス使えばイイじゃん…(￣^￣)
FJ詳しくないけど色々みてるからこの伸びは普通ではないことは分かります！
素晴らしいです！





好敵手の二台は見ないでまた、GAJIKUROさんもTakeさんも広～いがれ場走りましょうね♪

暑いなかお疲れ様でした(*^^*)
これなかった長谷川くん号とダイさん号は次回のロック会までお楽しみに(^.^)
画像でみるのとは違うような…本日のヒットは三台!!

Taka号危うい体勢から皆さんの献身的な？ヘルプでバンパーすりすりとフェンダークリップ飛ばしで済みましたf(^_^)
これも、自分でヒットしないようにバンパーカットされてたから最小限で済んだんですよきっと:-)





スライダーもエエ仕事しよたったあ!!
ちょっと横腹抱えましたが…

taka号がない、、、誰かテンぱったトコの画ちょうだい！　＾＾）；

https://minkara.carview.co.jp/userid/1535086/blog/27482425/
callawayさん参照～taka号の涼しげなショット♪　この体勢のまえはテンぱってました、、、泣

https://minkara.carview.co.jp/userid/658471/blog/27485146/#koko
MONZAさんブログも参照です＾＾）

毎度の闇市会です(^-^)v
どれ食ってもマイウマイウｐ＠／






さて、明日は急遽KSでゲリラ戦会です(^o^)v

本国で新型レンジの発表があったようですよ＾＾）
賛否両論、、、あるでしょうね＾－＾）ｖ

クラムシェル、フロートルーフとシルエットは継承されてますね♪





　引用～エンジンは、V8ガソリンエンジンと、レスポンスの良さと低いCO2排出量を誇るTDV6およびSDV8ディーゼルエンジンが用意されるとのこと。スペックなどの詳細は、9月上旬に明らかにされる予定。

さすがに流行のダウンサイズは決断できなかったようですね。
小型化はイヴォークに任せてるからレンジはフラグシップたる堂々としてるほうがイイのでしょうね＾＾）

常に監視している次世代テレスポ？
マニュアル操作でなくなるのかなあ、、、
オートモード＆マニュアルにしないとヌタ族は楽しめないよ～
あとは、オールアルミによる軽量化、キャビンスペース拡大、早く知りたい渡川水深探知機の存在ですかね＾＾）

今後に期待です。

リカバリーし切らない体に鞭打ってハイリ＆スライダー耐久テスト(^_^)

かすかに浮いてブランブランしましたが、これいじょうキーコキーコできません…（｀Δ´）

スライダージャッキポイントはやはり真ん中より奥じゃないと上に相当押し上げられますf(^_^)

ビジュアル的には多少押し上げたいけど(^q^)

熱中症なりかけたのでココだけで終わりました…

胸の位置近いと上げれない(￣^￣)

長谷川さんとやろう(;o;)
ヤタポン工場長ご意見あればお願いします(__)

そうそう!!
力尽きて下げるときなレバーの跳ね返しで顎強打!?
辛くもよけたのでタンコブで済みました…(￣^￣)

跳ね返しには気を付けましょう♪

浅草寄り道して昼から出ましたが先ほど帰還できましたf(^_^)

渋滞は岡崎あたりで10kmだけと想定内でしたが…何故か最近遭遇する降雨災害通行止め!!
伊勢湾岸～新名神～京滋バイパス～名神のつもりが…京滋バイパス土砂災害？マジで!?って目を疑いました…（｀Δ´）

前回GWのときは新名神、名神、名阪国道ともにバツで伊勢道～国道365～西名阪で辛くも帰還、今回は東名阪～名阪国道で帰れました(^_^)
新東名で真新しいSAめぐりしたから10時間以上かかりましたが想定内でした。
駿河で食ったタン定食マイウでした(^-^)v

しかし、通行止めはいつ見てもドキっとしますわ…（｀Δ´）

200％楽しんだスプラッシュの目的達成したしグッドダディできたと我ながら思いますわ♪

お疲れ様♪
takaさん～

風呂入って寝ようっと…
(+.+)(-.-)(__)..zzZZ