ミスター・Kのブログ一覧

社外のエキマニをせっかく装着しても、 すぐに割れてガッカリするケースは多々あると思います。 もちろん、エキマニ自体の問題で熱が入っただけで反って割れてしまうこともありますが、 マニ割れの原因の多くはエキマニ～マフラーのフィッティングが悪いからだと言えます。 本来なら部品をパチパチ付けてい ...
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たとえば、エアクリーナーの固定をするとき、 パンチング穴がいっぱい開いているステーを ユリ・ゲラー加工法でグニャグニャと曲げて はい、出来ましたぁ。 で、良いなら楽で良いんですけどね。 僕らはそうはいかない。 かといって、時間掛けてブラケットを必死に作っても それに見合った料金をもらえる ...
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画像はビード（ホースの抜け止めの膨らみ）の比較です。 ビードが同じ位置でも、上はビードメーカーで膨らませて いるので、パイプ先端が残ってしまい隙間が少ない。 下はパイプ先端に溶接ビードを乗せて隙間を確保。 たったこれだけの違いで大きな逃げを得られ、 エンジンの横揺れを逃がせます。 短い配 ...
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このＳ１５は前置きなど少しでも改造の臭いがすると 乗り入れをさせてもらえないという 厳しい会社に勤務するユーザーの特別仕様車です。 こんな作り方もあるんだな。って感じで 見てもらえればと。 タービン交換ＮＧの生涯ブーストアップ仕様という事なので コア幅４０センチのＴ社インタークーラー ...
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