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整備手帳にアップしたように、当方のGIULIAにおいては、バッテリーのSOCの低下度からみると、毎日、平均で１A以上の電流が流れていることになる。一方、1日のうちのワンポイントで測定した限りでは、暗電流は50ｍAとしごくまっとうな値であった。これらのことから、GIULIAのうちバッテリー上がりを起こしやすい個体では、エンジンオフ中に、毎日、間歇的に大電流が流れる事象が反復しているのではないかと思われる。車載コンピュータのログ解析で、それらの事象が把握され、管理ソフトウェア修正などの対策がうてればよいのだが。