ＢＭＷのキー　

流石です！＾＾
ディーラーからBMWの鍵は1台分で10個までしか作れないと以前聞きました。
Z3は「新車時に4個」付いてますから「残りは6個！」でも、これ使えば残り数は減りませんね～！

実は専門書で読んだのですがエンジンのコンピューターが１０個までしか鍵を認識しないらしく鍵を複製してもエンジンがかからないらしいのです。

詳しい仕組みは全然解らないのですが、たとえば鍵を無くした時にディーラーで無くした鍵を無効にしてドアを開けられてもエンジンがかからなく出来るそうなんです。

それがイモビライザーシステムらしいのです。

しかし私が通っているディーラーの工場長は、そんな話は知らなくて設定も出来ないとのことでした。

もしかして今回の鍵も複製したらエンジンがかからない可能性もあるかもです。

ちなみに今回の鍵はコンピューターチップを移植しないといけないので実際には鍵は１０個までしか出来ない事になります。

連コメごめんなさい。<(_ _)>
実は私は以前の2.2の時に「ｾﾗﾐｯｸｷｰ」が購入時に欠品していて、ディーラーで鍵を注文した事があります。
その時にないｾﾗﾐｯｸｷｰの鍵番号をｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰで無効にしている所を確認しました、念の為。

やはりディーラーで無効に」出来るのですね！

それは車にコンピューターを繋いで設定するのですか？

もしかすると複製した鍵をディーラーで再設定してもらえるかもですね～

多分第大丈夫じゃないですか。
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ繋いでましたョ！
例えば移植しようと思っているキー番号が④番だとします。でも、イモビ自体をそっくり移植するのでそのまま使えるんじゃないですかね。先端のキー部分は関係ないかと・・・調べていませんが！(^^ゞ

チップ付きのキーを登録出来るのは理解出来るのですがセラミックキーやホテルキー（キーレス無しのキー）なんかはチップが無いのにどうして認識出来るのかが不可解なんですよ～

何度も御免なさい^_^;
1990年代後半以降は無電池で動作するICチップを搭載したトランスポンダ（ICタグ）が出来たそうです。
全てのキーはイモビ機能があるんじゃないですか？エンジン掛かるんですから！

で、メインキーはロック機能が付いてる為に電池が入ってるという事なら納得出来ます。(^^ゞ

セラミックキーにまでＩＣチップを埋め込んでいるって事なら凄いですね～