Renath.o.vのブログ一覧

こんばんは、Renathです。
早いモノで、今年もあと一カ月ちょい・・・。
寒々しい日々の中、年末に対して常に追われる仕事に、「ヒーヒー」悲鳴を上げているぼくです（爆。

今日は洗車の後、彼女と一緒に、愛機Nortongh0001号のホームガレージである

ショップDAK

に行ってきました。

はい、ここで、


「のろけかよぉ～！」


というセリフが聞こえてきそうです（笑。


新車購入から来月21日で丸5年。
二回目の車検の依頼です。
ご存知、愛機Nortongh0001号はイジリすぎて（笑）、ディーラーでの車検は受けられません。
というか、ディーラー入庫拒否の、ブラック車両です（T_T）
新車購入から半年くらいの時からお世話になっているショップDAｋさんに、今回も車検をお願いしました。

年間２１０００ｋｍ弱を走破、もうじき９４０００ｋｍを迎える愛機。

今まで、大きな不具合はほとんどなく、いろいろとあったトラブルはぼくでも修理可能なものばかりでした。
エンジンレスポンスも、定期的にエンジンオイルを変えているせいか落ちることなく、5000回転以上からのVTECサウンドは感涙の極みです（笑。
しかし、今は落ち着いた車高で峠を攻めていますが、かつては中間パイプ、サイレンサーをへこませるくらいの車高で峠を攻めていた関係で、

下回りはべこべこ。

サイドスカート下は、

エアロが無残にも割れている状況・・・（T~T）。

やはりそのステージに合った車高のリークに時間がかかってしまい、シャーシ、ボディーにかなりの傷を着けた2年間でした。

よく、がんばったよ、愛機!!（＾＾；

全4カ所の補強の末、未だにリアの「ふにゃふにゃ感」は消えないけど、乗りやすい、良い車に仕上がっていると本当に感じます。
今日、DAKの社長さんにもそう褒めていただき、天狗になってしまったのを、脇から突っ込み入れてくれた彼女。
常に謙虚であれ、だそうな（＾＾；

その社長さんと意気投合する彼女は話をどんどん先に薦めてゆき、ステンメッシュのブレーキホースにプラスチックのじゃばら材を巻くことによって、高負荷のブレーキング時のホースの負担を軽減させられるとか、ぼくの換装しているブレーキディスクを再研磨し、スリットに堀を入れれば十分使えるなど、当の本人以上に熱いチューニング内容の意見交換していました。
頼もしい・・・（爆。
最近はようやく落ち着いたのか、車の話を振っても答えてくれるようになった彼女。
やはり、　元女王の血が騒ぐのか・・・！？∑（￣∇￣；）

今度の日曜日、12月4日に車検と決まりました。
それまでの期間内に、ぼくなりに純正に戻さなくてはいけません。
カナード、牽引フック、ヘッドライト、ワイトレ、ディフューザー、LEDリフレクター・・・。
車内では、ステアリング、フロントテーブルなどなど。
いろいろと大変そうですが、それも面白味のひとつ。
愛機とともにぼくも成長できることを喜びとしつつ、このオーナーセットアップが間違っていなかったことをかみしめたいと思います。



Renath