スパ西浦でシェイクダウン・・・

TOPの写真が食べ物シリーズになっていますが、気になさらずに


今朝は珍しく午前中に目が覚めました。


珍しく（笑）


そこでピクピクとウキが動いて、スパ西浦に電話。
フリー走行の枠が空いているとのことで、すぐさま着替えてレッツゴー！



・・・貸し切り状態。
他に誰もいません。

マジでこんなクルマで走るのか？という目をした係のお兄さんを尻目に、タイムアタック開始。

前回（3月23日）は1分5秒620がベストでした。
ウォームアップラン3周のあと、全開走行開始！
合計6周目に早くも1分5秒693が出て、今日はイケそうな予感っ・・・！

リアのインナーが当たる音がするんだけど、気にせず全開っ・・・！





数十分後、海を眺めて黄昏ている私が、そこにいました

あれから32周、どれだけ走ってもタイムが出ません。
特に1コーナーでは外に飛び出して耕運機ごっこを何度したことか

立体交差をくぐったあたりで3速に入るタイミングが早くなったり、確実に速くなったコーナーもあるんです。

マシンの向きはとりあえず向けたい方向に向くのですが、そこからのプッシュアンダーが強すぎます。
フロントのアドバンスポーツが純正うんこタイヤのように感じました（笑）

ヘアピンの立ち上がりでは何度もクルマが横を向きました。
リアのNT05はプラスチックか何かじゃなかろうか？と感じました

もうちょっと簡単に走れるセッティングも思いつくのですが、その前に私のヘタクソ加減をチューニングし直さないといけませんな
せっかくハードな仕様を選んだのですから、腕を追いつかせないと。




帰り道、異音とステアリングセンターのズレが気になり、LUCKさんへ直行。
異音はタイヤのブロックがめくれ上がったせいでしたので、左右組み替えてOKでしたが・・・

リアを見てみると

 
ん～？


拡大・・・
 
うわああああああああああ！！！

インナーが削れて中の肉が丸見え
この金属部分はいったい何なのでしょうか・・・

そして、比較的音の小さかった左側でコレなんですが、右は怖くてタイヤを外しておりません


サイドの剛性の弱いNT05が、コーナーでよれてインナーに干渉したんでしょうね～
ストリートではまったく問題なかったのに、低速とは言えサーキットはあなどれませんね


6月9日は富士を走るのですが、リアは細いタイヤを履いての出撃になりそうです・・・


あ、そうそう、右フロントのハブベアリングあたりも昇天しかかっている模様