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去年の9月に川西に住んでる幼馴染が中古で（初代）コペンを購入。
自分も運転させてもらって久々のオープンに少し感動してました。ｗ

購入時に走行距離76,000km越えだったらしいですが、うれしくて乗りまくったらしく1年で約4万キロ追加。

そして最近、ギアが入りにくいことがあるのでクラッチ交換することに。

ダイハツのディーラーで見積もりを取ると9万円弱。
（パーツ代、オイルなど込み）

もうちょっと安くならないかと思ったらしく「グーネットピット」で見つけた尼崎のお店で見積もりを取ってみたら…
11万円弱。ｗ
※ディスク、カバー、レリースベアリングが純正同等品で良ければ、パーツ代だけ15%OFFになるらしい。それでも10万超えるけど…

諦めずに同じく「グーネットピット」で見つけた宝塚のお店に聞いてみたら…
7万7千円＋オイル代
※おそらく8万円超え

「どこか知らん？」と、連絡が来たのでお世話になってる豊中のカスタムショップに連絡すると…

パーツ代、オイル代、交換作業
さらにクランクオイルシールの交換も含めて
61,800円

この差は何だろ？ｗ
「グーネットピット」に掲載されてる店って広告的な目的だけじゃなく、あんまり詳しくない人や整備店と付き合いが無い人をカモる感じ？
豊中のお店が安すぎるだけ？

ちなみに宝塚のお店はクランクオイルシールの交換をやたら勧めてきたそうですが、交換した場合パーツ代と工賃で＋22,000円だったそうです。

クラッチ外したらフライホイール外すだけで交換できるやん…
オイルシールなんて高くても2,000円しないやろ…
すごいな…