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プラドにしてから、どこに行っても誰を乗せても嫌味なく「良い車に乗ってるね！」と言われるようになった

高い四駆性能を活かしたオフローダーにもなるし、その圧倒的な存在感と風格でアーバンスタイルな乗り方も様になる

もちろん、プラドより良い車はたくさんあるが、正直、上を見てもキリがない

ランクル250が出たもののリセールはいまだに高く、デザインの好み、維持費や使い勝手、ランドクルーザーという歴史やネームバリューなどトータルで考えたとき、今のところSUV・クロカンというジャンルにおいて、プラド以上に「所有する満足感・周囲の評価と実用性」に対するコストのバランスが良い車はなかなか無いんじゃないかと


購入当時、「500万円の車なんて高いなー」と感じていたけれど、昨今の新車・中古車の価格高騰を見ると、あのとき買っておいて本当に正解だったとしみじみ思う



※※※
以下に挙げるものは全て悪路走破性とトレードオフ、これがプラドの性格と言えるため、あえて不満点には挙げなかった
↓↓↓
『出足の遅さ、ふわふわした乗り心地、停止時のノーズダイブ、停止距離の長さ、ダルなハンドリング、高速道路での直安の低さ』
※※※

この特徴が受け入れられない人にとっては、
「運転しにくいしリセール以外いいところがない、なぜ評価が高いのか理解できない車」
だし、好きな人にとっては
「オンもオフもこなせるプラド、めっちゃいいじゃん！」
になると思う

さて、購入することにしたものの

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