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2012年10月31日 イイね!

SR-6購入記

みなさんこんばんは、TK'(ティーケー)と申します。

やっっっとアップする事ができました。
前回、「購入記を書くんだ〜!」と威勢良く宣言したにも関わらず、全く筆が進まないというヘタレっぷりを発揮していましたが…それでもホコリを被った脳細胞を馬車馬のように働かせ、推敲を重ねてようやくお目見えする事が叶いました。
人には得手不得手があるとはいえ、自分にとってこれ程大変な作業だったとは、日々ブログを更新されている諸先輩方に対する敬意の念が、もうこれでもか!というほど溢れ出過ぎて、、胸焼けしそうな今日この頃です。

あっ、ちなみにこれだけ前置きが長いにも関わらず、今回は、『SR-6のレビューではありません。』あくまで、購入に至るまでの私の心の葛藤を無駄に長く書き連ねているだけですので、あしからず。

「そんなの知ったこっちゃねぇ!」と言う声が多方面から聞こえて来そうな気がしてなりませんが、ま、こんなヤツもいるんかと、これから購入を検討されている方の参考に1ミリでもなれば幸いです。。

レビューは改めて体験記であげさせて頂きます。(いつになることやら~_~;)


さて本題。私が、社外シートに興味を持ち始めたのは、実は結構前からなんです。

18歳で免許取ってからというもの、初代ヴィッツRSを購入して、夜な夜な日○平やら大崩○岸に繰り出してはスポーツ走行の真似事みたいな事をし始めると、非力な車ながらも下りでは、まぁそれなりにGがかかるわけで、一生懸命脚で踏ん張っては、「俺は静岡の拓海になるんぢゃ〜!」と、ユーロビートを流しながら峠を攻めていた(気になってた)のです。(ああっ、今思い返すと何て恥ずかしいっ!(ノ□`●))

そこで、当時販売し始めていた、『セミバケなのにフルバケの様なホールド感』をウリにするBRIDEのGIASシリーズが目に留まり、
「なんじゃこりゃあ、何てスリムでカッコいいんだ〜、これしかない〜!」
と思いつつも、その頃『人生で1番のモテキ』に入っていた私は、幾度となく斜面ちゃんやガードレル子が「私も私もっ」と迫ってきており(いやぁ、モテる男はツライよ汗)、お見合いを繰り返しては、欲望の赴くままに散財の限りを尽くしていたため、そんな余裕はミジンコたりともなかったのです!

それから暫くして、走り熱が若干冷めたこともあり、結局ヴィッツに乗っていた数年間は、宝クジでも当たったら買い替えたいな〜などと皮算用に終わっていたのでした。

しかし、スイフトスポーツを購入してからというものの、その素性の良さに感心する度に、「自分好みに仕上げたい!ヴィッツで出来なかった事をしてイジり倒したい!」などという物欲がムクムクと膨れ上がってきまして(汗)

んで、ホイールやらマフラーやら交換した後に候補に挙がったのがシート。

交換するならやっぱり2脚同時だよな〜(深いイミなし)、なんて考えるも、新品だと合計26〜30万以上もする訳ですよ!
しかも、Fリミテッドのシートデザインと座り心地はそれなりに気に入ってたので、そこまでして替える必要が本当にあるのか、と散々悩みまして。
しかし、「もう三十路手前だし、結婚でもしたらいつまでも趣味に浪費してられないかもな〜。今の内に欲しいパーツ全部買っちゃおうかな〜。そうだ!大井貴之プロも、まず何よりも先にシートを替えるべし!って言ってるし、やっぱ変えなきゃダメでしょ。」等と、あの手この手で自制心をダマしつつ、ネットで商品を探す日々が続いたのです。

結局、候補の一つだったレカロSR-6ASMリミテッドが好条件で2脚同時に見つかったことで話が動き出し、既出のパーツレビュー通り購入に至り、シート交換という長年の希望を叶えることが出来た、ということなのでした。

しかし、サーキットをロクに走るわけでもない私が、ただただ憧れと興味本位で交換したシートに一体何を思うのか?
果たして本当に20万もの大金をつぎ込んで購入する必要があったのか!?
何事もカタチから入るええカッコしぃ野郎の期待と不安が交錯する胸中はいかに……次回へ続く。


さてさて、これまで内容ゼロの長文駄文にお付き合い頂き、誠にありがとうございました。
冒頭の趣旨に則り、購入記はこれにて幕引きとし、装着後の感想諸々は、第二幕として体験記であげさせて頂きます。
今度は、少しでも有益な内容たらんと鋭意作成中ですので、今しばらくお付き合い下さい。
それではまた。。
Posted at 2012/11/14 01:23:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2012年10月31日 イイね!

徒然なるままに

徒然なるままに 皆様初めまして、TK'(ティーケー)と申します。
まず、私のような幽霊部員ならぬ幽霊ユーザーのページにお越し頂き、誠に有難うございます。
そして、私の拙いレビューにいいね!を付けて頂いた皆々様に、この場を借りてお礼申し上げます。m(_ _)m

スイフトスポーツ購入を機に、みんカラデビューと相成ったわけでございますが、生来の筆不精が祟り、遅々としてレビューの更新が進まず、紹介ページの最後尾に追いやられるのも時間の問題などと思っていた折、ある方のブログを拝見し、数々の興味深い体験談と、その深い教養に裏打ちされたユーモア溢れる文章にすっかり引き込まれてしまい、時間の経つのも忘れて読み耽ってしまっていたのでした。
翻って自身を省みるに、ここ数年間の、何の変哲もなくただただ惰性的に積み重ねるだけの日々に辟易してしまい、もしこのまま、酔生夢死の一生を過ごすようなことがあれば慚愧に堪えないと激しい自己嫌悪に陥ってしまいました。

ただ、人の行動範囲などすぐに変えられるはずもなく、
「まずはアンテナを高くすることで感受性を豊かにし、無聊を託う灰色人生に少しでも彩りを添えていこう!」
という、少々小っ恥ずかしい大義名分を掲げるも、要は『ブログでも始めりゃ何かのきっかけになるんじゃね?』という安直な考えで筆を執るに至った訳であります。


と、まあ非常にかたっ苦しいうえにながい前置きとなってしまいましたが、日頃ユーザーの皆様のページを方々覗き込むばかりなので、この自己満足度99%のブログが、ほんの少しでも何方かの役に立てれば幸いです。

それでは手始めに、セミバケットシートレカロSR-6の購入・体験記を書き連ねて行きたいと思います。
Posted at 2012/10/31 19:04:47 | コメント(0) | トラックバック(0)

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初めまして! All-Bran.です! 車歴は トヨタカローラⅡ→トヨタヴィッツRS(初代)→スズキスイフトスポーツ(2代目)→スバルBRZ→ラン...
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