bou_dt125iのブログ一覧

ようやく7000kmになりましたので、スピードトリプルも タイヤを交換しました。 あまり頻繁に乗らないバイクなので、走行距離の伸びは ゆったりです。
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右フロントに特攻された我が家のビアンテですが、 よーやく修理終わりました。 右フロント周り全交換って結構深刻なダメージだったよーで。 バンパー、ヘッドライト、ロアアーム、ショック本体、右のフレーム修正、 etc　こみこみ〆て７０万が保険から出て行きましたとさ。 自分が運転してる時じゃなかっ ...
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新年あけましておめでとうございます。 早速ですが、今年もゆったりとした年明けでしたので すこしだけ外出し、自宅付近の圏央道（相模縦貫道）を 撮ってきました。 相模縦貫道は、このあたりの谷を越えるのが大変なようで。 撮影ポイントは、新小倉橋の袂のトンネル真上です。 このあたりは、城山インタ ...
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１５０／７０－１３サイズになると、ディアブロスクーターの パターンのデフォルメ感がほとんどありません。 ケケケケの部分も、かわいくないサイズになってます。 もちろん、バイアスタイヤモデルです。 感触としては、さすが信頼の置けるタイヤです。 少しハンドリングは重くなりますが、過剰なくらい軽い ...
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タイヤをピレリ　ディアブロスクーターの120/80-14、150/70-13に 変更しました。 なんかリアの車高が高くなって、少し足つきが悪くなった気がします。 早速120kmほど走ってきて、良い感じのフィーリングが出てきました。 とにかく、乗り心地が非常に優れたタイヤです。転がり抵抗は、 ...
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ダウンタウン125iの走行距離が16000kmに達し、グリップも挙動も怪しくなってきたので、 タイヤ注文してきました。 銘柄は、RV125iの時に気に入っていたまたディアブロスクーターです。 フロント120、リア150だとデフォルメ感がなく、ごついタイヤにみえます。 取り付けは今週末予定。
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所有車プロフィールに、バイクが追加されたんですね。 とりあえず、スピードトリプル１０５０を追加しておきました。 年式情報、もう少し詳しく買いとけばよかったか。 ・2005　初代1050 ・2007　一部改良 ・2007.5　新ECU ・2008　ブレンボ、軽量ホイール装備 ・2011　新型10 ...
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ビアンテ２３Ｓって、2010年12月のマイナーチェンジで、標準１７インチが 外されて１６インチになってたんですねぇ・・・ いまさらながら知りませんでした。 １７インチの方がバランスよく感じるのは、ＬＡＮＴＩＳの１６インチと 似たような感じがします。 そういえば、あの時も205/50-16っ ...
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リッターあたり100ps超えのハイパワーを誇る300iを差し置いて、ダウンタウン200iがデビューします。 このエンジンも新作で205ccで20.4psと、さらに300や125同様の高回転特性を与えられてます。 車体重量は300iと同じで、300のストロークダウン版エンジンでも載ってるのでしょう ...
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いやはや、セレナあたりと、見掛ける頻度が変わらないんじゃないか？ って思えるくらい、街中にビアンテが溢れかえっています。。 なんともはや。予想もつかない事態です。 ビアンテが３台連なるとか、一体何が起きてるの？って感じなんですが。。 でも、23Sはさっぱり見ないので、それはそれで少し気分がよか ...
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