bou_dt125iのブログ一覧

３年目で、30000kmオーバーを達成したうちのDowntown125iですが、 台湾品質だな・・と思うところも、結構出てきた感じがします。 小手先のメンテナンスでは対応できなくなってきたようで、ぼちぼちと全体的なメンテナンスの 時期にきた感じがします。 ３年目のインプレ ・加速性能 　WRを1 ...
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・駆動系メンテナンス結果 デイトナ製のWRは、均等に磨耗しているようでぱっと見た感じ、 形状がゆがんだりとかは発生してませんでした。 プーリー側と押さえの金属板側を見ても、変なすべり跡は無し。 デイトナのWRは少々お高いですが、その分長持ちしました。 クラッチライニングのほうは、まだ3mm ...
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新車で勝手から、２年半です。年間10000kmペースでしょうか。 高い運動性から来る日常の楽しさは、相変わらずです。 2年半経過ってことで、どういうことになったのか簡単にレポートします。 ・ハンドルグリップは、溶けてきました 純正がゲル入りの良品ですので、また純正かデイトナあたりのに しようか ...
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Downtown125i、メットインが開かなくなったので修理しました。 って、アッパーカウル分解が中々大変で丸一日仕事です。 コツを覚えれば、１時間ほどでできそうだけど。 で、メットイン修理ポイントは、キーシリンダーから出る所で 上側のワイヤー伸び調整ナット１、ラジエータカバーの根元に ケーブ ...
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画像がありませんが。。 結局、シートからスペーサーのスポンジを抜いて、 代わりに、低反発ざぶとんを仕込みました。 意外にこれがイケるらしく、お尻の痛みがかなり軽減。 シート高への影響もあまりなく、ちょっと足元が窮屈に なりましたが、まあまあ悪くない。 また、シートスポンジが切れていたので、これ ...
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・オイル交換しました Downtown125iは、珍しくオイルフィルター付き車両です。 オイルを抜く箇所が、左側面のドレンボルト、右側面下のストレーナの ２箇所あります。ストレーナで大きなゴミが取れるためか、あまりフィルタが 汚れないようです。 オイル交換時には、フィルタ、ストレーナどちらか ...
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新年あけましておめでとうございます。 早速ですが、今年もゆったりとした年明けでしたので すこしだけ外出し、自宅付近の圏央道（相模縦貫道）を 撮ってきました。 相模縦貫道は、このあたりの谷を越えるのが大変なようで。 撮影ポイントは、新小倉橋の袂のトンネル真上です。 このあたりは、城山インタ ...
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１５０／７０－１３サイズになると、ディアブロスクーターの パターンのデフォルメ感がほとんどありません。 ケケケケの部分も、かわいくないサイズになってます。 もちろん、バイアスタイヤモデルです。 感触としては、さすが信頼の置けるタイヤです。 少しハンドリングは重くなりますが、過剰なくらい軽い ...
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タイヤをピレリ　ディアブロスクーターの120/80-14、150/70-13に 変更しました。 なんかリアの車高が高くなって、少し足つきが悪くなった気がします。 早速120kmほど走ってきて、良い感じのフィーリングが出てきました。 とにかく、乗り心地が非常に優れたタイヤです。転がり抵抗は、 ...
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ダウンタウン125iの走行距離が16000kmに達し、グリップも挙動も怪しくなってきたので、 タイヤ注文してきました。 銘柄は、RV125iの時に気に入っていたまたディアブロスクーターです。 フロント120、リア150だとデフォルメ感がなく、ごついタイヤにみえます。 取り付けは今週末予定。
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