bou_dt125iのブログ一覧

2010年から、もうじき４年になるダウンタウン125iですが・・・

最近急に、住んでいるところの近所で他のダウンタウン125iを見るように
なってきました。

そしてとうとう、２ｋｍ圏内で新車が走っているのを目撃。

４年間ずっと乗ってきていますが、こういう事もあるんですね。



うちのも、そろそろリフレッシュしないと、細かいところがくたびれて来ています。。

モーターサイクルショウにて・・・

ダウンタウン125i/200i/300iのコンパクトバージョンである、K-XCT125i/300iが
正式に販売が決まったと聞きました。６月から開始される予定とのこと。
もちろん、ダウンタウンとは併売されるモデルになります。




お値段は、パンフレットによると、K-XCT125iが４５万ちょい。ちょっとお高いが、
よくできています。300iは５６万くらいだったかな？

ダウンタウン125iと同じ値段だと良かったのですが、こっちはもともと破格の
安さですし、K-XCTの値段が適正と言えなくも無いのかもしれません。

出来は素晴らしいのですが、ちょっと競争力が心配です。



並んでいるダウンタウン125iの方も、かなりの人が詳しく見ているようで、
コンスタントに少数ずつ今年も売れそうな予感がします。

399000くらいに抑えたらもう少し競争力あったのだろうけど、今の
ユーロ：円のレートを考えると、ちょっと厳しいのかもしれません。

＃確か無効では、ダウンタウンもK-XCTも同じくらいで€3699だったと思います。

ダウンタウン125iですが、3年目の冬でも相変わらずバッテリーの
調子が落ちないようです。
毎日走っていたPCXが、アイドリングストップ後、走行不能になって
しまったのとは対照的にダウンタウン125は、週末に動かす程度でも全然問題なし。

さすが、サイズの大きなバッテリー積んでるだけありますね。


ステムベアリングが不調らしいのが悩みどころ。買ったお店がどうにかなって
しまったので、さてどうしたものか。。 ブレーキパッド、早めに買っておいてよかった。

写真も撮ってない状況ですが・・・


ミシェラン　パワーピュアＳＣに変えたのですが、このタイヤがまた癖だらけで
普通のスクーター向けではないようです。


とにかく、雨に弱い。排水悪いはずが無いのに、少しだけバンクさせただけで
ツルツルとよくすべる。一気にバンクさせたら、大丈夫なのかもしれないけど
特徴的な縦溝周辺で滑っているような気がしますが、とにかくズルっとリアも
フロントも滑っている。


ドライのグリップ感は、割と悪くないように思うのですが硬さやプロファイルで
機敏な動きを演出している割に、粘りが感じられないので信用はいまひとつ
できないです。

乗り心地は、新品タイヤだから良いのでしょうけど。。このタイヤやたらと硬い。
パイロットロード２を劣化させたみたいな、いやーなタイヤです。


ピレリディアブロＳＣとの比較だと、ドライではセンター付近のグリップや
サイドのグリップは同等ですが、安定感で圧倒的にピレリディアブロＳＣが勝る。
細かいターンの面白さは、パワーピュアＳＣが勝る感じ。ピレリは、ちょっと
腕に覚えがある人じゃないと、面白さが引き出せないかもしれない。

ウェットは、比べるべくも無くディアブロＳＣが圧倒する。雨の日でも、怖さが
まったく感じられず、少しロックしても回復が早く、滑りそうになるとブルブルと
教えてくれると、まったくディアブロＳＣは、素晴らしいタイヤです。
そして、圧倒的な長持ち。120/80-14、150/70-13の組み合わせだけなの
かもしれませんが、ビッグスクーターサイズならディアブロＳＣが圧倒的に
バランスが優れているような感じです。

パワーピュアＳＣの利点は、ドライのときの軽快さくらいでしょうか。
ぐるぐると、巨体のダウンタウン125iがシグナスくらいの大きさのバイクみたい
に軽快に曲がれるようになるので面白いタイヤなのですが、
バランスはイマイイチ。

面白いが他人に進められないタイヤ、という感じがします。
スクーター用としては、どうかな、このタイヤ・・・イマイイチだと思う。

このタイヤが磨耗したら、次はまたディアブロＳＣに戻そうと思います。。

画像なし。


今週はDowntown125iのオイル交換とタイヤ交換を済ませました。

タイヤについては、前回がディアブロスクーターだったので、今回は
ミシェランのパワーピュアＳＣに決定。お値段は殆ど変わりません。

さて、ビッグスクーター用サイズですが、出来はどうなんでしょうかね。
やたらとリアタイヤが尖ってて、バイクがベタっと寝てしまう感じがしましたが。
ちょうど、何回か大型バイクで履いているパイロットロード２みたいな感じに。

皮むきが完了するまでは、バンクさせるのに慎重にならないとそのまま
勢いよく倒れていって、そのまま横転しそうですｗ

ディアブロスクーターが、どっしりがっちりの性格だったので、ミシェランの
方がタイヤの形状から、機敏な感じに仕上がってるのでしょうか。

硬いダウンタウンの車体には、タイヤの性格が合っているように思います。