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バック中に見えないポールに命中・・・

それ以来、どっかがミシミシ言うようになったので、バンパー外して修理しました。

問題箇所チェックしなおしても、まだ鳴ってるのでどっかでまだ当たってる
場所あるんだろうなぁ・・・

画像取り忘れたんですが、あっという間に黄色。

砂で斑点状態・・・

しかも、天井までミッチリ砂が溜まってしまって洗車機では
どうにもならない状態。


結局、脚立を使って天上まで手洗いする羽目になりましたとさ。


黄砂、なんとかならんですかねぇ・・・




で、洗車した今日の夜、再び雨とか、嫌がらせですか？

うちのビアンテ23Sは、オートワイパーと一緒に撥水仕様のフロントガラスがついてきたのですが
これが最近ご臨終したらしく撥水面が剥がれました。

しょうがないので、純正以外で適当なところで施工して貰う予定。

MG5も自力メンテでみっちり処理するのが前提みたいで、価格ほどの価値があったのかどうか
非常に疑問。。ま、この辺は勢いでいれたものだから、致し方なし。

最近街でやたらとビアンテに遭遇することが増えました。

多い日では、一日あたり５～６台くらいは見かけるようになり、ごく当たり前になってきました。
大半は、20CSで、時折20S、しかし、23Sは居ませんね。。

まして、色がメトロポリタングレーマイカなどは、自分とこの23S以外では20Sで１台見かけただけ。


やっぱり、23S買う人少ないし、グレーは無くなるだけあって人気がないんだな。。


23S、多少ガソリン代あがるけど、有り余るメリットを享受できるのにね。
燃費も良いし。

今回は車のお話。

今のBIANTEに乗り換えてから、もうじき２年になります。
その間に、16000kmほどを走ったのですけど・・・リコールやら色々ありました。

・ゴム部品ダメダメ
　スライドドアのウェザーストリップが切れて中のワイヤーが飛び出てきましたｗ
　運転席ドアも駄目っぽい感じ。。
　フロント右のサスペンションのアッパーマウントのあたりから、コキコキ音が
　します。ラバーシートを挟んでるはずなので、それが切れちゃったかも。
　とまあ、この瞬間がMAZDAだね、的な感じがしてきましたｗ
　LANTISもダメだったんだよなぁ・・・妙に納得してしまった次第。

・サスペンションは柔らかになった
　あれだけ硬い硬いと思っていた動きが、最近マッタリ柔らかく感じます。
　というか、ロールがでかいので、足を更に固めたくなるレベル。
　17インチの純正ホイールも、大重量の割には落ち着いた感じだし・・・

・やたらと上下する燃費
　つい最近ガソリンを入れたのですが、そのときの記録：リッターあたり6.5km。
　ウボアァァァァーーーーーーー　　　あ、でも前に乗ってたLANTIS TypeR
　よりは良いｗ　ランティスＲは、横浜あたりで乗ってたら、300km給油周期、
　しかもハイオク限定でしたもの。

　そして、五箇山旅行に行ったときに、叩き出した記録：リッターあたり14.3km。
　２倍以上差が出ますｗ　（500km/35L）　次の日に安房峠を超えて走ったら
　今度はリッターあたり11.3km程度でした。
　このMZR2.3エンジンは、高速道路である程度ペースを確保すると超絶に
　燃費が向上する性格のようです。　信号の少ない下道を流した場合でも、
　リッター11程度までしか伸びません。。

・騒音対策してみた
　エーモンの騒音対策マット。アレは良い物です。ロードノイズの音源がすごく
　遠くなったような感じで、かなり快適になりました。


・結局
　
　買って１年後にDSC標準装備なんて、あんまりだぁ・・・

　でも、メトロポリタングレーが無くなったので、初代でよかった、とも思う訳で。