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これだけ大きな車体だと、長距離を下道だけで移動しても快適さは
損なわれません。

むしろ、大型バイクや４輪に乗って高速\1000を確保するため渋滞路で
揉まれる方がよっぽどしんどいかもしれないｗ

燃費については、ストップ＆ゴーの街中だと２９ｋｍ／Ｌ～３２ｋｍ／Ｌ程度。
ツーリング時には、それなりにペースを上げたとしても、３３～３８ｋｍ／Ｌです。
決して軽くは無い車体ですけど、今までの大柄なスクーターの中では
相当燃費が優れる方の分類に入ると思います。


航続距離は、平均して３６０～４５０ｋｍ程度です。まあ１日のツーリングを
早朝の１回の給油で済ませられるってのは大きな魅力です。
山道ばかりを走行しても、ガソリンの心配は要りません。


山道だと、バンク角が浅いという問題で少し困ることになりますが、
それでも無理にペースを上げなければ、ということになります。
＃車体がしっかりしていることもあり、案外速いです。

あと、暑さに強いってのも良いポイントです。エンジン自体に冷却能力に
余裕があり、駆動系も125ccにしては連続200km走行くらいでは根を上げません。
（もちろん、たまには休ませた方が人車共に良いと思いますが）


ツアラースクーターとして、非常に良くできているなぁ、というのが自分の
持った感想だったりします。