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リッターあたり100ps超えのハイパワーを誇る300iを差し置いて、ダウンタウン200iがデビューします。

このエンジンも新作で205ccで20.4psと、さらに300や125同様の高回転特性を与えられてます。
車体重量は300iと同じで、300のストロークダウン版エンジンでも載ってるのでしょう。
125と300は、エンジンの生い立ちが違い、300はマキシスクーターなりのつくりでできてますが、
125は基本的には水冷魔改造ハイパワー版GY6です。レーシング150を水冷にしてスイングユニット変えたみたいな。

ともかく、200の試乗インプレが出ていますが、予想通りのご機嫌バイクのようです。
125でも、巨体に似合わないクイックな乗り味を楽しめますが、200のパワーなら更に開けて楽しめます。
最高速は120～130程度と控えめでしょうけど、比較的軽く、この強烈な剛性を持つ車体を味わうには十分なエンジンになりそうです。

でも、ブレーキがシングルディスクなのは辛いかも。ダブルディスクが欲しくなります。