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ビアンテ２３Ｓに、どうやら引き合いがあるようで・・・

重量級ミニバンを軽々加速させるダッシュ力に優れたMZR2.3＋5AT/パドルシフトは
買う人あんましいなくて、探している人にはたまらない逸品なんでしょうかね。
うちのは、程度良くないけど・・・。

うまくやれば、あと1年半残ってる残債を綺麗に消してしまえる額で売りに
出せるらしい。ってことは・・・

アクセラ20S Touring L package （ブルーリフレックスマイカ）が、
１２月中旬に手元にやってくる・・・かも？


残債クリアできる可能性があるのなら、もう行くしかない。

パワーは、15Sではちょっと不満だったが、20Sなら必要十分。

アテンザで試したXDは、パワー感とかは良いんだけど、やはり音が気になる。
アイドリングはチリチリ・カラカラ・・・ちょっと、夜間に自宅でちょっとアイドリング
するのはキツイかな。　車内で聞くのはいいけど、周囲はちょっとね。

ということで、初めて乗ってランティスクーペと同じものを感じたアクセラ20STLを
本気で狙っていくことに決定。


ビアンテ23Sって、やっぱり買った人少ないんだな・・・。
やはりエンジンの魅力が凄くあって、長く飽きずに乗り続けられる良い車なのにね。