そう 貴様は詰んでいたのだ 初めから

先日、ブログにも書いたけど、錆びでセンターパイプが真っ二つになった。

今日は、それを交換しに塾長宅へ。

普段のマフラー交換くらいなら自宅でできるけど、フロア下の錆びが酷くて何かあったときリカバリーできないもんで、腕と道具のある塾長のお世話になる。

まずは、ジャッキアップして4輪ともウマをかけ、純正クロスバーを取り外す……いきなり逝ったwww

クロスバーのボルトの頭が3本軽くもげた。


錆びに加え、前オーナーがトルクかけすぎで締め込んだ模様で、ボルトが伸びて細くなってた。

そりゃあ、ねじ切れるわ。

とりあえず、クロスバーを外してマフラー交換。



……ん？

…………んん？



クロスバーから大量の粉が！


いや、粉ってレベルじゃないよ、コレ！

破片が多数混じってるし、クロスバーに穴が空いてるってば！


遠くないうちに、コイツももげるぞ(´･ω･`;)

社外のフロアフレームバー買わなきゃダメかな。

とりあえず、コイツの事を考えるのは後回しにして、車体に取り残されたボルトにラスペネを吹いてバイスプライヤーで回す、スタッドボルトリムーバーをかまして回す、エキストラクターをねじ込んで回す……全部ダメだ。

後日、ラストブリザードっていう、ちょっと胡散臭いスプレーを使ってみる。

これでダメならドリルで破壊。

今日は、クロスバー無しで帰ってきたんだけど、まぁヨレる事w

帰り途中に気づいたんだけど、トルクが太くなってた。

納車時から、センターパイプから排気漏れしてたんだろうなぁ。

あちこち錆びで朽ちてて



そう 貴様は詰んでいたのだ 初め(納車)から


メルエムの気分っすわ。



いろいろ手を尽くしてくれた塾長に感謝です。

いつもありがとう！

明後日、リベンジよろしくお願いします！