IGBTドライバのブログ一覧

先日オープンした、そば屋「醤」（ひしお）に寄ってみました。
本業は醤油の老舗「島田醤油店」屋号は「山七」。減塩が主流の昨今、濃い口が持ち味で、おにぎりの味付けには定評があります。

とりあえず、「天ぷらそば」を注文。つゆは薄口ですが酷と風味はさすが「醤油屋」本舗、いい味だしています。麺は極細仕立て、機械造りなのでしょうか・・・？でも舌触りはまずまず。

私は“蕎麦つう”ではありませんが、母の実家で作る蕎麦100％の手打ちの味を基準にしています。
自前の蕎麦の実を製粉し、お正月には大量に打ち込みます。暮から三元日まで、沢山のお客さまにご馳走します。
蕎麦の舌ざわりと言い、風味は最高です。

先般、防衛大臣の「防衛については素人」発言で世間を騒がせましたが、第５世代戦闘機、ダグラスマーチンF-35に熱い視線が注がれています。
単機種でありながら、F-35A・F-35B・F-35Cと陸・海・空軍に対応できる統合打撃戦闘機。ステルス性能を誇り、F-35Bは垂直離着陸も可能だ！

制御系はオールデジタル化で、INもOUTも全てCPUを介すことになります。
一般的に産業機器は最悪の事態に備え、アナログ・マニュアルモードを残し、最低限の運用機能は確保しますが、F-35はCPUがダウンしたら即墜落って事になりますね。もちろん、システムの二重・三重化はしていると思いますが・・・

また操作系はタッチパネルとスティック操作で至ってシンプル、正にゲーム感覚。ヘルメットのバイザーには360度の視界が映し出されます。
値段は現在のレートで一機、約50億円以上。西側各国へ引渡すまでには、開発コストや設計課題も山積しているようです。サー！日本国は購入すべきでしょうか・・・？

ダグラスマーチン社・営業さん曰く、「燃費はプリウスで性能はスカイラインGTR級」と豪語しています。
さすがにアメリカのセールスマンはお口がたっしゃです。

今日も懲りずにモスバーガーに立ち寄ります。
オーダーはモスバーガー（3２0円）とコーヒー（２２０円）の二点。
ここでは「顔の見える野菜」をテーマに協力農場と提携、安心・安全性を売りにしています。
確かにトマトや野菜など、みずみずしさは本物です。
パンもソフトで具やソースもしっかり納まり、パンと具が最後まで乱れる事もなく完食。
価格はマックよりチョット高目。言わば、吉野家のマック・すき家のモスといったとこか。
「何のコッチャ・・・？」
いずれも個人の主観です悪しからず。

出店間もない「マック」に寄ってみました。
取りあえず「照り焼きバーガーセット」490円をオーダー。コヒーとフライドポテト付きです。

ハンバーガーの包みを開けると、内側にソースがべったり。シャッターを切りにくいので包みを閉じました。食材の構造上、分厚いものになると食べる前から具がはじけそうです。
やはり“旨い・安い・早い・”の他“きれい”に気を配ってほしいものですね。

私事ですがハンバーグを食べるのが下手なせいか、いつも食べているうちにパンと具がバラバラ。
ほっぺは汚れるし、手もベタベタ、最後はカップもシートもゴミ箱へ一斉ポイ！アメリカンらしいですね。

ちなみに、日本の寿司は一口サイズ、おにぎりの具は控えめ、団子は一口サイズの串刺し。文化のちがいでしょうか。

でもマックのハンバーグは美味しかったですよ。

■日産フーガ　50KW　270 N・M
***V　ブラシレスAC同期モーター・薄型・集中巻き
（エンジン3500cc　220KW　７速オートマ）
■ホンダインサイト　10KW　78N・M
100V　ブラシレスAC同期モーター・薄型・集中巻き
（エンジン1300／1500cc　65／82KW　CVT無段変速）
■トヨタプリウス　60KW　207N・M
①650V　正弦波PWM・AC同期モーター・分布巻き
②650V　ブラシレスAC同期モーター・集中巻き（発電機兼エンジンスターター）
（エンジン1800cc　73KW　電子変速機／トランスアスクル）

日産・ホンダはエンジンとTミッション間にモーターが組み込まれるため、薄型モーターの集中巻きにならざるをえません。また、トラックやバスなどのHVもほとんどこの形式です。
構造上、モーター出力を上げるには限界があり、フーガもインサイトもモーター出力はエンジン出力の２割程度になっています。

プリウスは他社と違い、分布巻き・正弦波PWMで回転磁界を発生させ、かつ高電圧・高回転。モーターを単独制御ができ、ロボットや制御機器のACサーボと同様です。
但し、エンジン出力の一部を発電機に使っているので、エンジン（73）＋モーター（60）＝133KWでなく110KWです。
日産とホンダはアシストモーター付きHVといえますが、トヨタは発電機付きEVと言えるかもしれません。