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イイね!
2010年12月13日

たまには燃費など…

昔は給油する度に燃費計測してましたが、プラドになってからはあんまり変化ないんで、最近は気にしてませんでした。
日曜日に、【月曜日からガソリン価格が上がります】と看板が出ていたので、とりあえず給油。900キロ走って、給油量が75リッター。平均燃費が12キロ。街乗りのみなので(通勤と家族の移動がほとんどです)、なかなか良いんではないでしょうか。
皆さんの愛車は、平均燃費とかどんなですか?何か対策とかされてる方おられますか~?
私の車はディーゼルですが、トルクに乗った?感じが好きで…けっこう踏み込んで…燃費とか気にしないタイプです。(笑)
ブログ一覧 | プラド 95型 | クルマ
Posted at 2010/12/13 23:22:37

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この記事へのコメント

2010年12月14日 0:06
俺もあまり燃費は気にしてませんね

たま~に出しますが
夏場で約7~8L
冬は暖気とかするので
約6L程度ですね

やはりディーゼルの底力がすきです
回転数は変わらないけど
速い 高トルクのパジェロが羨ましい
コメントへの返答
2010年12月14日 2:19
ディーゼルエンジン車を初めて所有したんですが…。
案外、超低回転ではトルクが無いような気がしますね。ちょっと回して、ターボが効き始めたら一気に最大トルクって感じですが。5MTだと、ギアの選択に迷う事があります。
しかし、高速の合流とか、気持ち良い加速をしますね。
(^◇^)┛
パジェロディーゼル…乗ってみたいです。
2010年12月14日 0:15
最後に満タンしたのはいつだっけ(?_?)ってすぐに思い出せないほど、しばらく満タンに給油をしてないです…
(^ .^)y-~~~

また、通勤距離が短いため燃料計の残はいつも一目盛りにして軽量化してます。(≧ω≦)


まともに燃費を計ったことがないから、リッターいくら走るのか不明ですexclamation
(;゚Д゚)
コメントへの返答
2010年12月14日 2:29
たしかに、満タンにすると、ガソリンスタンドから出る時、サイドブレーキが少し残ってるんじゃない?ってくらい重いですよね。
ウチは嫁さんも運転するんですが、ガソリンスタンドに行きたくない(面倒)らしいので、ほとんど毎回満タンです。
2010年12月14日 9:27
FD乗りは、

燃費を気にしてたら、

精神病になって死んでしまいます。(笑)
コメントへの返答
2010年12月14日 15:45
ロータリー乗りは、シフトアップの度に【ピーッ】て音鳴らさないとね。
V(^-^)V
燃費なんて気にしちゃダメです。
”(ノ><)ノ
2010年12月14日 10:14
以外と燃費良いんですね(⌒~⌒)
エスティマは街乗りなら5~7位で、高速使った遠出でも11位です(⌒~⌒)
コメントへの返答
2010年12月14日 16:21
子供に車って何が好き?って聞いたら、長男はエスティマって答えるんですよね。ミニバン買うなら最有力候補です。
燃費は2~3週間代車として借りてたヴォクシーと同じくらいですね。このくらいの燃費なら、まだまだ十分許容範囲内です。
2010年12月14日 19:45
我がチンク^^OHV空冷2気筒650cc馬力18ぐらい?(^^ゞ燃料タンク満タン22リッター(満タンするとキャップの空気穴から燃料が漏れます)で~17~20ぐらい~キャブ車なもんで(^。^)y-.。o○季節・気候で変わります、毎日が調整ですwa(=^・・^=)
↑”かなエス”さん^^だ~
コメントへの返答
2010年12月14日 22:58
実は昔、エンスー(になりたがってただけ。笑)な友人がいまして…微妙にチンクの仕様わかります。
(^_^;)
秋から冬の場合、キャブはメインジェットの番手を変更するんですよね?サブも?(この辺りから知識の無さがバレますね。苦笑)
現代の車とは違った対話が楽しめる…ガレージがあれば旧車もいいなぁ~。
2010年12月14日 20:54
僕は全然!燃費は気にしませんよ。(^^)v

だって、酒飲めないタバコ止めたギャンブル
しないから。

世間の風潮には逆行しますけど?ガソリン
だけは贅沢させて欲しいですよ。(゜゜;)

コメントへの返答
2010年12月14日 23:09
あんまり燃費を意識し過ぎるとつまらないですからね。
実家で昔所有していた2代目プリウス。初めはエネルギー回生が楽しくて、やたらと燃費を延ばす行為を楽しんでいましたね。でも、そのうち飽きてきて、最後はどうでも良くなって。ま、25~30万キロ(記憶も記録もないんで)くらい乗ったから燃費も悪くはなってたでしょうね。唯一、燃費を延ばす事に、一時的に燃えた車でした。
2010年12月14日 20:56
同じ95プラドのディーゼルでも、前期の1KZと、後期の1KDで全然違うのですね。

うちのは前期のAT車で、もっぱら1人乗車ですが、
飛ばし気味で走ってでリッター9km/L位です。

それにしても、やはり直噴コモンレールの1KDは燃費良いですねー。
しかも、馬力が前期140ps→170psにアップしているのに、燃費も
良くなっているので。

ちなみに、カッコイイからと言う理由で、
HTから転がり抵抗の悪いATタイヤ履いてみたり、
重たいガード類を取り付けて、体重増やしちゃってたりしてます。
( ̄ー ̄)ニヤリ

NA+5MTのスープラは、普段乗りで8km/lがやっと。
400ccのバイクは、30km/l以上走ってます。
コメントへの返答
2010年12月14日 23:31
ウチのプラド。タイヤがATってだけであとはノーマルです。その代わり、チャイルドシート1台・ジュニアシート2台・ベビーカー・その他子供用具・アウトドア用のイス・季節の遊び道具…などなど、積みっぱなしです。
(^_^;)
通勤も片道2キロくらい。その割には燃費いいですよね。
でも直噴だからか、極低回転はトルクが無いようです。アクセル踏んだら急激にトルクが立ち上がる感じで、荒れ地の微妙なアクセルコントロール(素人なんでコントロールってほどじゃないですが。笑)が難しいですね。
高速では、なまら飛ばしてる四駆がいるなぁと昔思ってましたが、実際かなりの速度で巡航できますね。
プラドって野遊び人には、なかなか頼もしい車ですよね。
ちなみに、私が一時的に乗ってたスープラRZ、平均燃費4~5キロくらいでしたね。やたらと急発進とか繰り返したもので(苦笑)

プロフィール

「@自称 スナフキンさん。私は未だ、試乗車しか見た事ありません。我が家のような田舎こそ、売れるような気がするんですけどね(笑)」
何シテル?   10/11 20:34
サーキット・峠道派?から一転、林道・荒地を探す日々!?家族の移動用として導入しましたが、四駆の魅力にハマりました。次はどんな道が待っているのか?ひとつよしなに。
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