エネチャージとワゴンＲ

こんばんわ(=^・・^=)

私の車にも似たようなシステムが付いていまして、（充電制御システム）走行中にオルターネーターに負担を掛けないでエンジンを回すようなシステムです(*^。^*)
アイドリングストップよりはバッテリーへの負担が少ないように思う、かなえすさんでした(^_^.)

こんにちは。

なんだか、だんだんシステムが複雑になってきますね。

ちりも積もれば…的なものなんでしょうか？

でも、その為の電池…どっちが省資源なんでしょうかね～？
f^_^;

こんばんわ。

うちのお袋が、一つ前のワゴンRのNA FX-Ⅱ Limitedというのに乗ってるのですが、エアコンはフルオートだし、いっちょ前にナビ入れてるし、またベンチシート部のひじ掛けの高さがベリーグットなイイ感じの高さだし、まぁひとり・ふたりで乗るには広くて快適で、あれでターボのスティングレイだったらまた良く走るだろうし、あの手の車はイイですよ。

デカい欧米人には向かないかもですが、アジアだったらよさそう。
実際、スズキはインドでだいぶ知名度もありますし、現地で根付いていますし。

明らかに今の軽は、車両価格も1リッタークラスの普通車よりも車両価格も高いし、昔の軽とは違うと思います、税金UPもいたしかたないかもしれないです。
でも、今の倍以上にはなってほしくないですね～、やりすぎると軽四は大打撃になるかも。

こんにちは。
o(^-^)o

ワゴンＲを借りて思ったのは、これ一台でほぼ事足りるなぁ…一昔前の軽じゃ考えられないくらい動力性能も良いんで、ダウンサイジングという流行り？！にも乗って…ハイト系の軽四が売れる理由が分かりました。

でも、田舎の足として使われてる軽四…税金が倍は痛いですよね。私の勤めてる会社も、定年後は軽四って方がおられますから。もちろん、年金生活するのに維持費がかからないようにって事ですけど。

車とは話が少しそれますが、現役時代の収入の確保と定年後の生活設計は、国に頼らず自分でなんとかしないと大変な老後になりそうです。
(-.-)zzZ

こんばんは。
終わっちゃいましたね、夏休み・・・。我が家の子供たち、遅寝・遅起きの習慣からビシッと切り替われるか、とても心配です(-_-;)。
そういえば、新居からの初登校（初登園？）となるんでしたよね？　新環境でワクワク気分ですね♪　その分、いろいろと注意してあげてください(^o^)

こんにちは。
(^O^)
夏休み終わっちゃいましたね。
ウチの子は夏休みボケで、家が近くなったぶん遅く起きて…学校まで100メーターくらいなんですが、かなりギリギリに登校しております（親も悪いんですけど。苦笑）

新居からの初登校。せっかくなんでカメラを構えたら「なんで朝から写真撮るん～」と寝ぼけた質問しながら、ダラダラ出て行きました。
f^_^;

あるちざんさん、こんばんは(^-^ゞ
今娘を寝かし付けながらコメントを(苦笑)
夏休み終わりますね、明日から早速運動会の練習が始まるみたいです(^^)/

エネチャージにせよこれらの電池って高いでしょうね、保証とか気にはなりますね(^^ゞ

こんにちは。
登校初日から雨雨雨…で、現在晴れ。めちゃくちゃ湿度が高いですね。体調がおかしくなりそうです。
(T_T)

電池…私の勤務してる会社でハイブリッド車用電池の部品を製造しています。厳しい品質管理が求められるうえに、コストダウンの要求もスゴいらしいです。
でも、いくらコストダウンしても無料にはならないんで（笑）消耗して交換とか費用が高いと…わずかなガソリンの為に出費大じゃ意味無いですよね。
微妙な電気化するなら、もう電気自動車に…と思うのは私だけ？でしょうか？（苦笑）

こんばんは！

エネチャージ、アイドリングストップ確かに燃費に貢献出来そうですが・・・？
オルターネーターは壊れたら高そうだし、アイドリングの方はセルモーターやバッテリーの消耗早そうだし。
メーカーさんからしてみれば「先の事は気にせずに」って事でしょうね！

こんにちは～。

Mr.20Xtさんのように大富豪の方には関係無いですが、私のような大貧民には消耗品の交換って痛い出費です。
f^_^;

しかもバッテリーや発電機…間違い無く高いです。
(T_T)

ま、私は買い替えるお金が無いので、あと20年くらい今の車に乗る予定…だから関係無いといえば関係無い話題ではありますが。
f^_^;

こんばんは～

今日から、学校が始まりましたね～(^_^)
久々に通勤時に学生の登校姿を見ました～
なーんか、雨もあったのか少し渋滞したような…(ﾟoﾟ;

あー、学生の制服いいな～(^_^)v
もう着れないと思うと余計に着たくなりました。

特にセーラー服～(*^^*)

こんにちは。

毎日・雨・雨・雨…と思ったら、さっきから青空が。めちゃくちゃ蒸し暑いです。
(T_T)

4521さんのセーラー服姿ならめちゃくちゃ価値ありますが、あるちざんの学生服姿なんて誰も見たくないですね。
(≧∇≦)

初めまして(^^♪。

ブログへのイイねをありがとうございます。

ランドクルーザープラド、すさまじく憧れの車です！。

suvは良いですよね。

話が変わりまして、スズキは日本では軽四メーカーとして有名ですが、海外だとスバルをも凌ぐスポーツカーメーカーなんですよ。スイフトはそんな海外で有名な車種のほんの一部であり、海外では実はアルトも全くの別物なんですよ＾＾。

またスイフトには、クーペモデルもあります。

また、ヨーロッパあたりに行くと、エスクードやジムニーワイドをかなり見かけます。

北米だと、キャンピングカーにけん引されて日本で言うモトコンポみたいな扱いもされています。

スズキは軽規格が無くても修羅場をくぐれますよ。過去にRE-5でもかなりの修羅場をくぐっていますし。

スズキファンからのコメントでした。長文失礼しますm(__)m。

こんにちは（＾＾）

実は私、多人数乗車できる車を２台も持っておきながら、こういう事言うのもなんですが、大きい車苦手なんです（子供がいるから多人数乗れないと・・・ほんとはスポーツタイプの車が欲しい。苦笑）

でも、子供の運転手を務める間はＳＵＶがいいですね。海や山、四駆の性能が生かされる場所はけっこうありますし、車の安全性能も通常の車より高いですから。（もう一回ＳＵＶ買うなら・・・レンジか本家ランクル？！でしょうか。）

ま、私の戯言はさておき（笑）、スズキ自動車。私も好きです。（最近は後出し技術が多いような・・・ここら辺で、度肝を抜くような技術を期待）
スズキは２輪と国内販売が低迷してますが、海外の収益が高い。イコール軽以外でもやっていける可能性があるメーカーですから、大丈夫かもしれませんね。

そうそう、海外のお話ですが・・・海外（滅多に行けませんが。苦笑）でディーラーを巡るという、変な趣味を私持ってます。欧州では、言われるように多くのスズキ車を見ましたね。（トヨタディーラーのぼやきは面白かったです。いつか、ブログに載せる・・・かな？笑）たまたま訪れたスペインでは、地元のラリーを観戦・・・スイフトが頑張ってました♪

そういう、世界で販売される良い車。それをスズキに限らず、日本のメーカーが国内で生産する事を私は望みます。サプライヤーが国外に拠点を置くと、国内の就業者が減って、景気も悪くなっちゃいますからね。（時すでに遅し・・・って感もありますが）

って、どんどん話題が飛んでしましました。

コメントありがとうございます。
また、そちらのブログに寄らせてもらいますので・・・ひとつ　よしなに
（＾＾）