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2013年04月03日

赤い棒…その後

取り付けたのは2012.12.5…4ヶ月も経ってしまって今さら～(汗

というのもブログ&コメント返信で書いたように、それまでのリヤ周り補強によりリヤとフロントの突き上げ反応が別物になってしまったのでフロントをリヤに合わせるべくコレを導入したけれども思ってた以上に固くなってしまい、その状況でレビューしても単に「これはダメ」としか書けなかったのでもう少し様子を見ようと。

まぁ、フロントロアアームとフロアパネルを鉄棒で直結すれば細かい振動まできっちり伝えてくるのは当たり前。って付けて体感して冷静になって初めて分かったんですけどね(￣▽￣;)ゞ

んで装着当初は『外す…』『外す…』『外さない…』『外す…』『外さない…』『外す…』『外さない…』『外さない…』……『来る…』『来ない…』水色は～♪涙色～♪なんちて（笑）

これでも真剣に悩んでたんですよ。

ところが時間が経つにつれ馴染んできたのか自分が慣れてきたのか(笑)
何気に前後の感じ似てきてるじゃ～ん!?となってきたわけで(笑)

GT-tS本来の味付けからはかなり変わったがスパルタンでは決して無い。
個人的満足度の高い剛性感になってきた(^^)
……そう信じたい(笑)

なので外すつもりはナッシング、着けていなかった時の違和感より今の方が全然良いので。

フロントハーシュネスの改善（リヤに近づける）は結果的に思っていたのとは微妙に違ったけどフロントが締まったことでボディ挙動が安定したのかコーナリングは今まで以上にビタッと落ち着いて思わずにやけてしまうほど。

結局個人的感覚だけれども『バランス』を大事にしたい。当たり前と言われればそれまでだけど、弄った結果が望んだものとは違っていても相応のバランスが保てていたらそれは良い結果ではないかと。

着けて正解！

いささか強引な結論ではあるが(笑)

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Posted at 2013/04/03 19:51:32

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この記事へのコメント

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けろーる 2013年4月3日 20:02 ご無沙汰で～っす！あべしずえ～～～（笑）オサ～ンは反応してしまいますよ～＾＾ gaottaさんがニヤけるくらいなら、よほど良いんでしょうね～♪ ちょっと試乗してみたいかも～（笑）結果良ければすべて良し！ですね	コメントへの返答 2013年4月3日 20:14 ご無沙汰しておりました～<(_ _)> 投稿するボタンを押したとき、最初にコメントを頂けるのはけろーるさんだと思いました^^ そして、あべしずえに反応していただき、これまた至極の喜び(笑) いやいや～、着けて1～2ヶ月は眉間にしわ寄せてましたよ～、ホントに。「あまり攻めない、無理しない」クルマですから試乗しても得られるものがあるかどうか…。結局自己満足の世界ですから(笑)それでも外さなくて済んだのは良かったです。
tSのりだー 2013年4月3日 20:10 デチューンはしたくないと思うのが人情です。所詮素人、自己満足でいいんじゃないですか～ BY自己満全開素人ちなみにあべしずえは知りません(笑)	コメントへの返答 2013年4月3日 20:21 確かに。でも本文で書いているように外しても違和感だらけの前後バランスよりは格段にマシです^^ 外したら外したで別の何かを着けたくなるだろうことは明白なんですよね～。いえいえ、のりだーさん。それはご謙遜ですって。ウソおっしゃい！(笑)
chibimaro 2013年4月3日 20:23 自己満、万歳ｗわたしはインチアップして「あれ？」と思いましたが… ゴツゴツ感に慣れちゃいました。(o^-')b ちなみにあべしずえは、わたしも知りません。（笑	コメントへの返答 2013年4月3日 21:42 こんばんは！自己満～バンザイ(笑) インチアップは“他人が羨む”ことで満足感が得られるじゃないですか～(^^)赤い棒のように見えないパーツは… chibimaroさんはリアルタイムでは知らないかもですね～。
すったこ 2013年4月3日 20:30 こうやってtS乗りの人達は純正からかけ離れて行くんですね〜(￣▽￣) ガオさんが褒めるって事は… 良いんですな！青白に赤…車体下が賑やかになりそう(･･;)	コメントへの返答 2013年4月3日 21:52 (￣▽￣;)ハゥ私の場合影響されやすく、あさっての方向に行きやすいですから余計です(汗褒める、というより否定したくない（のりだーさんが言う人情です…）が支配的です～。なので、心情的に“コレだけ”をオススメする気にはならないですね。ホント、フロント周りは難しいです。すったこさんの場合オレンジ&ピロボールスタビリンク装着されてますから…一度試乗されますか？
ナガやん 2013年4月3日 20:46 こんばんは♪ gaottaさんのパーツレビューやら、この手のブログスゴく興味をそそられます(≧∇≦) 足回りの補強はSBRしかしてないmyレガとどれ程の違いがあるか、機会があれば試乗してみたいです～o(｀▽´)o	コメントへの返答 2013年4月3日 21:59 こんばんは！いや～今回ばかりはブログ終りの2行に帰結するのに強引な感じが否めませんよ～。あくまで個人的見解ですが、SBRと赤い棒ではフロントが固くなりすぎると思いますね～。いずれ福島市内に遊びに行くときがあると思うのでタイミングが合えば良いですね^^
赤城三 2013年4月4日 9:02 おはようございます♪ ガオさん・・・慣れってすごいかも・・・ですね（＾＾結果オーライすべてよし！今度ガオさんレガ・・・拝見したいですｗ	コメントへの返答 2013年4月4日 18:50 ど～もぉ(^^ 慣れ、ですね～(笑)鈍感になってるとも(笑) パッと見はどノ－マルですよ～^^ お会いしたいですね～
しゃもじ 2013年4月4日 12:27 出遅れコメント失礼します…（＾＾；赤い棒なか～まですが（＾＾）慣れたようで何よりです♪ 思い起こせば、最初に赤い棒仕様に乗られたのは、随分前になりますね。その頃もレガシィがスパルタンまでとは行かなくとも、コンパクトに締まったご感想でしたね。こういった補強や車高調など、車の挙動に関するパーツは、ユーザーの慣れから来る補正もありますが。車両と馴染んで、装着直後とは違った雰囲気に落ち着く場合もあると思いますよ。もしスパルタン傾向が一向に脳裏をよぎるなら、SBRとの相性が悪いのかもしれませんね…（＾＾；こんな時は第三者のご意見、奥様などの顔色を伺ってみて、無反応ならOKでしょう（＾＾）ため息まじりのドライブなら大変ですけどね…（＾＾；うちもその後はスパルタン傾向は出ましたが、上手く調整出来るようになって満足しています（＾＾）ｖ	コメントへの返答 2013年4月4日 19:12 ご無沙汰してました<(_ _)> ( ^^)／＼(^^ )　Oh ! ﾅｶ～ﾏ ! ! 慣れましたね～。今でも覚えてますよ～、同じ車格なのに引き締まった感覚、そういう意味でコンパクトと言う感想でした。今日、通勤帰りに神経張り巡らせて乗ってたら、やはり慣れてきてると改めて感じましたね。他方、装着当初より細かい振動が伝わらなくなったので馴染んだ部分もあるのかなぁ～と。 SBRはCUSCO パワーブレースリヤメンバーが全てを包み込んでくれてるので(笑)大丈夫です。妻の顔色は…いつも寝てるので分かりません(^^;)まぁそれは言い過ぎですが何も言わないです、乗り心地よりもブレーキのスキール音に反応してます、前後ローター・パッド交換する件も概ね了承済みです(笑) 妻はライトウエイトスポーツが好みなので、その点からも大丈夫かと思います、ロングドライブも経験済みですし(^^) しゃもじさん号も脚の入れ替えされて瞬間“！”的のようでしたが、すぐ解決されて良かったですね～、新しい足回りでの試乗が出来たら嬉しいなぁ…と、自分がまた悩み始めたりして(笑)

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けろーる 2013年4月3日 20:02 ご無沙汰で～っす！あべしずえ～～～（笑）オサ～ンは反応してしまいますよ～＾＾ gaottaさんがニヤけるくらいなら、よほど良いんでしょうね～♪ ちょっと試乗してみたいかも～（笑）結果良ければすべて良し！ですね	コメントへの返答 2013年4月3日 20:14 ご無沙汰しておりました～<(_ _)> 投稿するボタンを押したとき、最初にコメントを頂けるのはけろーるさんだと思いました^^ そして、あべしずえに反応していただき、これまた至極の喜び(笑) いやいや～、着けて1～2ヶ月は眉間にしわ寄せてましたよ～、ホントに。「あまり攻めない、無理しない」クルマですから試乗しても得られるものがあるかどうか…。結局自己満足の世界ですから(笑)それでも外さなくて済んだのは良かったです。
tSのりだー 2013年4月3日 20:10 デチューンはしたくないと思うのが人情です。所詮素人、自己満足でいいんじゃないですか～ BY自己満全開素人ちなみにあべしずえは知りません(笑)	コメントへの返答 2013年4月3日 20:21 確かに。でも本文で書いているように外しても違和感だらけの前後バランスよりは格段にマシです^^ 外したら外したで別の何かを着けたくなるだろうことは明白なんですよね～。いえいえ、のりだーさん。それはご謙遜ですって。ウソおっしゃい！(笑)
chibimaro 2013年4月3日 20:23 自己満、万歳ｗわたしはインチアップして「あれ？」と思いましたが… ゴツゴツ感に慣れちゃいました。(o^-')b ちなみにあべしずえは、わたしも知りません。（笑	コメントへの返答 2013年4月3日 21:42 こんばんは！自己満～バンザイ(笑) インチアップは“他人が羨む”ことで満足感が得られるじゃないですか～(^^)赤い棒のように見えないパーツは… chibimaroさんはリアルタイムでは知らないかもですね～。
すったこ 2013年4月3日 20:30 こうやってtS乗りの人達は純正からかけ離れて行くんですね〜(￣▽￣) ガオさんが褒めるって事は… 良いんですな！青白に赤…車体下が賑やかになりそう(･･;)	コメントへの返答 2013年4月3日 21:52 (￣▽￣;)ハゥ私の場合影響されやすく、あさっての方向に行きやすいですから余計です(汗褒める、というより否定したくない（のりだーさんが言う人情です…）が支配的です～。なので、心情的に“コレだけ”をオススメする気にはならないですね。ホント、フロント周りは難しいです。すったこさんの場合オレンジ&ピロボールスタビリンク装着されてますから…一度試乗されますか？
ナガやん 2013年4月3日 20:46 こんばんは♪ gaottaさんのパーツレビューやら、この手のブログスゴく興味をそそられます(≧∇≦) 足回りの補強はSBRしかしてないmyレガとどれ程の違いがあるか、機会があれば試乗してみたいです～o(｀▽´)o	コメントへの返答 2013年4月3日 21:59 こんばんは！いや～今回ばかりはブログ終りの2行に帰結するのに強引な感じが否めませんよ～。あくまで個人的見解ですが、SBRと赤い棒ではフロントが固くなりすぎると思いますね～。いずれ福島市内に遊びに行くときがあると思うのでタイミングが合えば良いですね^^
赤城三 2013年4月4日 9:02 おはようございます♪ ガオさん・・・慣れってすごいかも・・・ですね（＾＾結果オーライすべてよし！今度ガオさんレガ・・・拝見したいですｗ	コメントへの返答 2013年4月4日 18:50 ど～もぉ(^^ 慣れ、ですね～(笑)鈍感になってるとも(笑) パッと見はどノ－マルですよ～^^ お会いしたいですね～
しゃもじ 2013年4月4日 12:27 出遅れコメント失礼します…（＾＾；赤い棒なか～まですが（＾＾）慣れたようで何よりです♪ 思い起こせば、最初に赤い棒仕様に乗られたのは、随分前になりますね。その頃もレガシィがスパルタンまでとは行かなくとも、コンパクトに締まったご感想でしたね。こういった補強や車高調など、車の挙動に関するパーツは、ユーザーの慣れから来る補正もありますが。車両と馴染んで、装着直後とは違った雰囲気に落ち着く場合もあると思いますよ。もしスパルタン傾向が一向に脳裏をよぎるなら、SBRとの相性が悪いのかもしれませんね…（＾＾；こんな時は第三者のご意見、奥様などの顔色を伺ってみて、無反応ならOKでしょう（＾＾）ため息まじりのドライブなら大変ですけどね…（＾＾；うちもその後はスパルタン傾向は出ましたが、上手く調整出来るようになって満足しています（＾＾）ｖ	コメントへの返答 2013年4月4日 19:12 ご無沙汰してました<(_ _)> ( ^^)／＼(^^ )　Oh ! ﾅｶ～ﾏ ! ! 慣れましたね～。今でも覚えてますよ～、同じ車格なのに引き締まった感覚、そういう意味でコンパクトと言う感想でした。今日、通勤帰りに神経張り巡らせて乗ってたら、やはり慣れてきてると改めて感じましたね。他方、装着当初より細かい振動が伝わらなくなったので馴染んだ部分もあるのかなぁ～と。 SBRはCUSCO パワーブレースリヤメンバーが全てを包み込んでくれてるので(笑)大丈夫です。妻の顔色は…いつも寝てるので分かりません(^^;)まぁそれは言い過ぎですが何も言わないです、乗り心地よりもブレーキのスキール音に反応してます、前後ローター・パッド交換する件も概ね了承済みです(笑) 妻はライトウエイトスポーツが好みなので、その点からも大丈夫かと思います、ロングドライブも経験済みですし(^^) しゃもじさん号も脚の入れ替えされて瞬間“！”的のようでしたが、すぐ解決されて良かったですね～、新しい足回りでの試乗が出来たら嬉しいなぁ…と、自分がまた悩み始めたりして(笑)

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