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イイね!
2019年07月30日

生存報告&日本最北端の地へ

3年ぶりのブログだそうです(笑)

マイレガ余り可愛がってあげられてませんが…健気に元気で頑張ってくれています(笑)


北の大地に居るうちに北海道を堪能しなければ!

日本最北端へ行かなければ!

と、言うことで写真で紹介。


ルートは留萌からオロロンライン(日本海沿い)を北上しノシャップ岬へ。



先ずは腹ごしらえ。ウニ丼有名店のすみれ。開店時間に行って40分待ち!

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むらさきとバフンの合わせ技、ウニ少な!と思いきやご飯足りなくなった(笑)



一気にR232・道道106を北上して、オトンルイ風力発電所

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高さ100m直径約50mの羽が合計28基並んで回ってます。
この風力発電機が3㎞にわたり等間隔に!圧巻!

何気に海側の景色も良いんです!



少し北上したところ、ひたすら続く直線と大空と大地とその中で(笑)

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ノシャップ岬…納沙布岬では無い…間違えないように

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稚内駅…道の駅も併設…旅情は誘わない

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手前の黄色いのは「日本最北端の線路」、このために来たと言っても過言ではない。



日本最北端の駅…日本最南端同様単線のホーム

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ちなみに稚内駅を発車する列車は1日7本、到着は6本。

札幌行き・札幌発の特急が1本ずつあります。



宗谷岬公園からの「日本最北端の地の碑」

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…よりも

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カモメが大挙して目の前を飛んで来るから(笑)

アップはしないけどカモメを追いかけて数十枚撮った…

歴史的記念碑が数多くありそれらも撮ったけど、ここはカモメ推しで(笑)





正真正銘「日本最北端の地の碑」宗谷岬の先端、北緯45度31分22秒の“日本最北端の地”を標す記念碑を制覇した本邦初公開gaotta!

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…自主規制しました




そして本当の最北端

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(ー_ー)!!


帰りはオホーツク海沿いR238を南下。


猿払村道の駅

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そしてまた、ひたすらまっすぐの道

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浜頓別にあるクッチャロ湖、でかい!

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R275に入り音威子府へ

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位置関係は下の写真で…天北線は1989年(平成元年)5月1日に廃止

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この駅には最盛期の頃の駅を模した鉄道模型が展示してあったりして、そっち系の人には楽しめます(^.^)



で、ここからもう1か所立ち寄って一気に札幌へ。

1泊2日840km、久しぶりのロングランでした。





ではまた。





ブログ一覧 | LEGACYお出かけ | 日記
Posted at 2019/07/30 02:23:24

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この記事へのコメント

2019年7月30日 20:59
こんばんは。
去年の7月最後の週末、仕事で名寄に居まして、
逆ルートで最北端に行きましたよ。
オホーツク海側から最北端行って、
オロロン街道で帰ってきました。
コメントへの返答
2019年7月30日 23:33
こんばんは。
おお、そうでしたか!本州では味わえないドライブだったかと思います(^.^)
去年から札幌に居ましたが色々忙しくて…まぁ今年も似たようなもんでしたが強引に行って来ました(笑)

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