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本日2投目

4/15のブログでお知らせしたとおりタイヤ交換するハメになりましたが、これまで2つほど事案が発生し紆余曲折（詳しいことは割愛）を乗り越え本日無事交換と相成りました。ヤッタネ！
これで心置きなく高速走れます。

さて、今日は戦車した後エアクリーナーを純正からこれまたお知らせしたとおりK&Nエアクリーナー(33-2304)に替えました。

替えたというプラシーボだと思いますが非常に良いです！w(ﾟ▽ﾟ)w！

吹け上がり時のエンジン音は多少大きくなりますが、スムーズに吹け上がります、40～50㎞/ｈ走行時の瞬間燃費が気持ち良くなってます、など。次にマイレガ運転するときはきっと違いが判らなくなってる気がしますが（笑）
あ、8,700㎞で交換しましたが純正フィルター結構汚れてましたね～。Ｋ＆Ｎは湿式で専用メンテナンスキットの洗浄で再使用（ＨＰでは100回！）出来ます、洗浄中の交換要員として純正は残しています。

それと昨日換装したGVB純正スタビ19mmですが、タイヤ交換後にちょっとしたワインディングロードを走ってみました。
ノーマルｔＳ（BR9）のしなやかなリヤからロールが少なくなりボディの一体感が高まった感じがします。、人によっては腰高に感じるかもしれませんね。もっともタイヤ鳴らすほど攻めてません（攻められません）のでこれ以上の走りをする人には参考になりませんが（^^;)
既に昨日ほどの違和感も無くなりストリートにおいてはレーンチェンジや右左折がスムーズに走れて良好です。

追記
フロントスタビも替えられないか？
フロントスタビも替えたい、スタビはフロントも一緒に。という要望・ご意見を頂いたので今日Dに他車種フロントスタビの流用が可能か？工賃は？の宿題を出しました。回答が得られましたらお知らせします。
ただ、フロントは形状が形状なので流用なんて出来るのかしら？

また、tSフロントスタビはGT_Sと変わらないと思います、昨日DでｔSの登録確認書（陸運局への申請書）を見せてもらいましたがリアスタビしか記載が無かったように記憶しています。
間違ってたらゴメンナサイ。
（以上追記はお友達のchiwahakuさんへのコメントを流用しました）