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2011年05月10日 イイね！

オイル交換＆プラグ交換atガレージ山根

オイル交換＆プラグ交換atガレージ山根今日は朝から海を渡り岡山にあるガレージ山根さんにお邪魔して、オイル交換とプラグ交換をしてきました。

社長の山根さんのページがあります。こちらです。

マイレガも前回のオイル交換から5,000㌔近くなりエンジンが新しいオイルを欲していて、前からスバル純正カストロール以外のオイルを試しかったのでオイルといえばもうあの人しかいません（笑）そしてブログを読み漁るも都度色んなオイルを試しているのでどれが良いのか決めかねていたところ、ちょうど昨年の大五レ会のあとガレージ山根さんに行った事や同店を信用している旨記されていて、久太郎さんの言うことならと同店と連絡を取ってお願いしたというわけです。

オイルはガレージ山根さんのお薦めでNUTEC NC-51(10W-50)＆NC-50(0W-30)をブレンドしてもらいました。ブレンド量は私の使い勝手からNC-51(10W-50)を2.5リットル、NC-50(0W-30)を2リットル。なお、NC-51＆50はそれぞれNC-41＆40同等品です。

それと、この春流行しましたプラグについても、交換された方が燃費が良くなった、トルクが増した、そしてECUを書換えたクルマはチューニングエンジンなので少し番手を上げたほうが良い等の感想、意見を拝見し、また色々と調べた結果NGKレーシングプラグR7438の8番をチョイスしました。

作業してもらいながら、山根さんと話をしましたが非常にクルマに対して真面目な方だと思いました、百戦錬磨でありながらも私のレベルに合わせて説明してくれたり、ご自身が知らないこと、分からないこと（オカ○トグッズ…笑）は正直に言ってくれますし。
作業後、オイルとプラグ両方交換したけれどプラグが８番なので体感はプラグ効果のほうが高く、オイルの違いは判りにくいかもしれないと仰ってました。

なお、オイル交換後リザルト600を注入、フィルターはスバル純正に交換しています。

さて、作業後、家に帰るまでの一般道15㌔と高速70㌔くらいでの感想ですが。順不同に思いつくまま書いてみます、先述のとおりどちらの効果なのか分からないところもあります。
１）アイドリング～全般的にエンジン音が低く、静かになった。でもボクサーエンジン感は上がってる。 1000回転時のエンジン音、共鳴音、振動ほとんどしなくなった。
２）低速域でトルクが増した感じ。ゼロスタートから一般道の流れに乗るまでの低速域で、力感を掴みながらのアクセルワークの幅が広くなった（捉えやすくなった）感じ。
３）アクセルを踏む速さへの反応が素直になった感じ。早めに踏むと自ら回転を上げに行きたがる（こんなんで読み手が分かるんかな？）
４）瞬間燃費が良くなっていることが多い。
５）これまで50ｋｍ/ｈくらいでは1,500回転で落ち着いていたのが1,300回転くらいになった。
６）そこから2,500回転まで上げようとしたとき（加速するとき）アクセルの踏み方によっては反応が鈍くなるときがある。これは上記２，３と相反しているが両方の反応が見られた。
７）1,300回転くらいからエイッ！と踏んだとき、今までは真っ赤な顔したエンジンが頑張ってる音だったのが、まるで直６のように若干優しくスムーズにレッドゾーンまで普通の顔したまま回る。ドカーンという感じが無い。誤解を恐れずに言えばターボ車っぽくない。でも速い！
８）高速で追い越しする場合、今までよりアクセルの踏み込み量を多くしないと今までと同じ感覚のスピードに乗らない。しかし速度は充分である、この辺はちょっと私も何で？という感じ。更なる検証が必要。S#での反応は申し分ない。
９） トルクは増してるが、アクセルオン時の反応で鈍いときがある・・・これがちょっと分からない。
10）ベタ褒め全開ではないが総じて良好な結果が得られた。ここまでの印象として当然のことながらプラグ８番はより高速域で魅力あふれるフィール。ただし低速域でも今までより扱いやすいと思う。
オイル単体による感想は見分けがつきにくいが今まで6,000で一息したがる感じが無くなってレッドまで一気に回る。
11）直線番長に磨きが掛かった＆すぐ直線番長に変身したがる自分がいる（笑）
12）もうひとつの結果として燃費に寄与する走り方が出来ない私を再認識した（笑）

皆さんの参考にはならない書き方ですみません。

作業風景などなど

エンジンオイル交換作業ちう













今回注入したオイル
NUTEC NC-51＆NC-50














廃棄するオイル、状態が分かりません（汗
写真も天井が写っちゃって・・・















右：純正プラグ NGK 1R SILFR68-8
左：交換プラグ NGK RACING R7438-8














プラグ焼け具合、普通。















プラグ交換作業ちう
















《ガレージ山根さんの風景》
ハコスカ！　　　　　　　　　　　　　　　　オレンジ86はサーキット専用車！CR-Zの右側にR33
 













フェラーリ　Ｆ355　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おまけ　私の好みではない
 













淡々と感想を書きましたが変化有りましたね～、また１歩理想に近づいた感じです＼(^o^＼) (／^o^)／


ガレージ山根さん、今日はお世話になりました♪
終わり際にお話した件、いつになるか未だ判りませんが本決まりになりましたら連絡いたします。そのときはよろしくお願いします。（謎


Today's BGM
Saints Of Los Angeles /Mötley Crüe
ノリノリ♪

Posted at 2011/05/10 20:10:44 | コメント(10) | トラックバック(0) | LEGACY | クルマ

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何シテル？   03/22 15:57
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