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去年ローターに不具合が発生して、交換してもらったけど、


ここ2～3ヶ月、ブレーキを踏むと一定周期でペダルに振動が伝わる症状が再発(-_-)
振動というほどペダルから反発があるわけじゃなく、
足裏に「シャッ、シャッ、シャッ」と感触が。


…まぁ前回より症状は軽いけど。
どうにも気になって仕方ない。



Dに調査依頼をお願いし、結果、今回はローターが歪んでいたので研磨してもらいました。

しかし一定周期で振動することについての原因究明には至らず、
ローターが歪んでいることについて説明されたのは
「一般論として、ローターが発熱している状態でパッドが相応時間接触していると、いわゆるパッドの跡形が付いてしまう」（例えば高速走行直後の信号待ちなど）
「社外品パッドの攻撃力」（現在純正パッドからSSMに換装、換装時ローターは純正のまま）
と言うもの。
 
ローターの歪みが一部なので、その歪み部分がパッドを通じて振動する、と言うことなのか・・・。

しかし、説明された状況は誰にでも起こりうることであり、このような症状を訴えている方を見たことが無いです、もっともブログ等にあげていないことも考えられますが。

また、香川に居た頃は高速道路走行も多っかたし、そこそこブレーキを酷使した山道もあったけど、神奈川に来てからは香川ほどの走行状況が無いにもかかわらず発症したし。

う～ん、結局ブレーキの使い方が下手ってこと？

色んな人から色んな話を聞きましたが、例えばハードブレーキングを繰り返せばどんなローター・パッド・キャリパーでもジャダーが出る、とか。欧州車などはブレーキを消耗品と考えているので、効きは凄いがジャダーは出やすい、なので考え方としてジャダーが出たら交換対処だとか。スバル車のローターは柔らかい、だとか。

事の真偽は判りませんが、もう少し様子を見て・・・ローター･パッドの交換を考えましょうか。

でも、変えるとしたら前後とも交換しないとダメかな～
4輪全部変えると結構な出費だし
後輪は機構として3割だし
かと言って前輪だけストッピングパワーが強力になり過ぎるのは前後バランスが悪くなるし
あと、変えるならメーカー統一したほうがいいよな～


｡｡｡o(ﾟ^ ﾟ)ｳｰﾝ