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2012年10月04日

久々に部品が届いた(´∀｀)☆

ということで久々にｽｶｲﾗｲﾝの部品が届きました～(´∀｀)☆

で！
何が届いたかというと…

これ(´・ω・｀)

ということで余ったこれ…(´・ω・｀)

吸気音はかっこよかったけどやっぱり熱には弱かった…

これからの季節はあまり問題ないけど、逆に今替えないとまたダラダラなるかなと～(´Д｀)汁

今日はとりあえず装着のみ！

明日仕事終わったら全閉位置学習とTAS学習して走り回ろう～(´∀｀)☆

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Posted at 2012/10/04 20:24:02

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この記事へのコメント

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ありくー 2012年10月4日 20:44 熱であかんくなるんですか？(￣▽￣;)スカクーは確かに熱すごいですよね。。ラジエターキャップかなんかも大分高圧力な数字書いてありましたし汗てゆかあそこは熱カバーできんですよね。。エアクリも欲しいですけど考えもんですね(;´д｀)	コメントへの返答 2012年10月4日 20:48 Ｖ型ｴﾝｼﾞﾝかつｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ狭いんで仕方ないですね(>_<) 社外がダメというよりも、純正が頭良すぎです(´Д｀)汁見た目と音と冷えてる時はばっちりでした～(´∀｀)☆
いけ111 2012年10月4日 21:56 吸気いじろうかと思ってるんですが、これどこのですか？	コメントへの返答 2012年10月4日 22:01 海外製ですよ(´∀｀) カバー込みで２万ちょいくらいで買いました☆
いけ111 2012年10月4日 22:06 熱に弱いってよくきくんすけど、どう弱いんですか？？また、エアフィルターだけかえてもパワーと吸気音ゲットできるんですかね？？	コメントへの返答 2012年10月4日 22:24 やっぱり冷たい空気と熱い空気では熱くなればなるほど密度がすかすかになるんでｴﾝｼﾞﾝ内に入る酸素量自体が減りますよね(´・ω・｀) 自分は熱が入るとｱｸｾﾙ開度に対してﾊﾟﾜｰが出なくなるとこがどうしても気になったので戻しました(´Д｀) 純正交換タイプはｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内の熱の影響を受けないよう限られた通路からしか吸気できないんで、熱い空気を吸いにくい一方、聞こえる音はかなり小さくなります(>_<)
ﾂﾊﾞｻ＠武路皇導 2012年10月4日 22:50 やはり純正は考えて造られてるんすね♪ ちょうどイイ塩梅が難しいですね(汗)	コメントへの返答 2012年10月4日 22:55 やっぱり純正の無難な作りにフィルター交換くらいがちょうどいいという結論に至りました！あとはｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟをアルミにﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ巻くか高級ホースにしたら吸気はしばらくおしまいです(^o^)
なな. 2012年10月5日 1:41 深夜にさーせん(;´д｀) この前はいきなりメールしてさーせん(;´д｀) ありがとね(´∀｀) ナニゲ、BLITZのそのエアクリ、しれーっと吸気音するよｗｗまじでナニゲにやけどねｗおやすみｗ	コメントへの返答 2012年10月5日 6:45 いえいえ(´∀｀)☆ 自分は純正交換タイプが一番いい気がします(´∀｀) 吸気音は…この前まで付けてたのが相当うるさかったんで…(´Д｀)
いけ111 2012年10月5日 8:03 そうなんですね！ってことはこれから冬にむけてはいいけど、夏場がむずいんですね、、、マフラーもストレートにしてるんで、なかなかバランスが難しそうですね！	コメントへの返答 2012年10月5日 10:38 吸排気系は好みも別れますからね！地道に探っていくしかないですね(^o^)
ひらこー 2012年10月5日 19:18 Vqは純正がいいってよく聞きますしね(´Д｀) 純正交換が無難かつ良ｸｵﾘﾃｨ(´･ω･`)	コメントへの返答 2012年10月5日 19:47 にして今日に限ってシゴツ遅いという(´・ω・｀) とりあえず急速TAS学習終わったからしばらくしたらチェックしに行く(´∀｀)☆
ko-mei 2012年11月19日 13:26 自分も純正に戻しました(ToT)学習ってバッテリーおとすんですか？	コメントへの返答 2012年11月19日 14:01 V36とかは、ｷｰｽｲｯﾁとｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙを規定の操作をすることで急速で学習させることができますよ(´∀｀) でも、かなり微弱な電圧も読むので、ﾃﾞｨｰﾗｰ等でｺﾝｻﾙﾄ使ってやった方が正確みたいですよ(´∀｀)☆

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