ドラシャブツコカン2

い


続きです。

プーリ抜きがいるぜってことで
仕方なく買ってきました。

お値段3000円少々。。
めったに使わんのに。。しゃーねー

ろ



で、作業再開ー。


軸留め輪を外してから、
プーリ抜きで真中のニンニクの芯を抜き出します。


流石ソレ専用工具！仕事が早い！

は

ようやく古い仏を抜きとりませた。

てか、古いブーツはカッターで切り取っても良かったような。。


すでに手はグリスでベタベタ。。

もちろんスマホもベタベタ。。

に



今回破れてたのは
インナー側だけでしたが、
ついでにアウター側もコカンします。


こんな作業何回もしたく無い！

ほ


古いグリスを拭き取ってから
新しいブーツをソーニューします。

新しいグリスはトラスコ中山の自在軸用。

んー規定量がわからん。。


まあ、全部入れたら丁度良いくらいかな(ええんか？)

へ


ブーツを入れてからグリスをブニューっと注入しました。

と


ブーツの幅？も規定値があるようですが、、



なんぼやろ？


反対側のドラシャブーツを測って
大体合わせときました(ほんまええんか？)

ち


インナー側もブーツつけてグリス注入して元通りに。


ブーツのバンドを締める専用工具があるそうですが、、
もっとらんので、
閉め具合がわからない。。


動かない、漏れない程度引っ張ってから、
カシメて固定しました。。


暫く空回ししてテストランしてみましたが、
大丈夫そう。


地味に手間が掛かる割には、交換が体感できない(元通りになっただけやもの)。。


けど、これでようやく車検出せそうです。



終わり