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縁側店主の愛車 [ホンダ その他]

整備手帳

作業日:2020年6月16日

ついでにアーシング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ずーっと配線だけ作ったまま
ほったらかし、一年以上トランクの肥やし
になってた自作アーシングケーブル。


ハチロクの時には効果体感できたので、
古めの車には菊ハズ。


で、、


とある作業(後で書きます)
の合間に付けてみますよ。
2
微糖のバッテリーはリアトランクの中。
トランクとお猿のお部屋の間には
隔壁があります。。


バッテリーのケーブルが通る穴から
逃走かと思ったのですが、

防水キャップが配線の保護と一体に
なっとーではないですか。。


ここは諦めて、隔壁のカバーのスキマを
通します。
3
適当な長さにケーブル作ったので、

適当に届きそうなボルトに共締めします。。


ヒューズボックスの近くと

エアコンホースの留め具の近くと

リザーバータンクの近くと

テールライトの近く

の4ヶ所。
4
後はタイラプで
養生して完成ー!



やれば15分ほどで終わる事も、
やる気次第で永遠放置。。


効果は少しプラシーボも
あるかな?
アイドリングの振動が少し穏やかになったかな。。

電装品が多数オンしたらまた違うかも。

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お疲れ様でした。

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この記事へのコメント

2020年6月17日 9:58
非力なクルマほど

効果の有無はハッキリわかるはず

元来のパワーで誤魔化されませんし。。
コメントへの返答
2020年6月17日 17:19
どちらかというと、パワーアップした!
と言うより電化製品(?)使用時の振動が減った?ような気がします。

ヘッドライトがエイチアイデーだと、
モロに影響(左右で色目が違う)が出たんですけどね。

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「サヨナラビトー」
何シテル?   10/28 12:45
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