KAZ＠走魂のブログ一覧

『西湘デイライト』御覧下さってありがとうございます。
多くの方にブログを見て頂きました！
結構な評判で書いた本人も驚いております…(汗)

『西湘デイライト』の元ネタは…
第10回 Z11キューブ箱根オフに行くまでの道中を書いたものです。
多少の脚色はしていますが、走行表現は ほぼ事実です！

もう先週末の話しですけど…(汗)

このオフ会は、クラブチームの運営ではないZ11キューブオーナー有志による非常に珍しいオフ会です。
すでに私はZ11キューブオーナーではありませんが旧友との再会の場として元オーナーという立場で参加させて頂いています。

私は、第１回からの参加者ですけど(途中何年かは都合により不参加でしたけど…)月日の流れと共にクルマの弄り方もずいぶん変わりました。
走りに特化したクルマって少なくなりましたね…(汗)
これも時代の流れなんですかね…

当時から走り系が好きなオーナーが今回も道中をご一緒したこの方達です！

シルバーのBMW MINI 50 CAMDEN(Cooper S) のオーナー
『岐阜の帝王』こと餅太郎さん！

加減を知らない弾丸ランナーです！(笑)

もう一人は…
ブルーの BMW MINI Cooper S(R53)のオーナー
『FSWの女王』のNIYAさん！

永遠に28才の乙女です！(謎)

お互いに知り合ったのもこの箱根オフ会でした。
不思議なつながりですよね。
身近な友人達とは違い、年1回この場所に集まる特別な友人です。

あまりプライベートな話しはしないし、聞こうとも思わない。
でもクルマを通じてコアな部分は共感している。

私にとっても『Z』にとっても大切な友人達です！

今日、箱根で開催されたZ11キューブのオフ会に参加して来ました！
もうキューブのオーナーではないですけど旧知の方々と楽しい一時を過ごすことが出来ました。
なんかほとんどOB会みたいな感じになっていましたけど…(汗)

参加された皆さんお疲れ様でした！

今回、会場までの道中である方々と熱いバトルが勃発！
久し振りに全開走行しちゃいました(笑)

その模様は、また別に書きますねぇ～

今日、たまたま外出先でレアなキューブを目撃！

みなさんご存じない方が多いと思います。

画像のクルマは、日産キューブ（Z11）ベースの公認改造車です！

街中を走っているの初めて見た…（汗）

このクルマの生い立ちは関連情報URLをご覧下さい。

キューブ…今までの車の中で一番長く乗った車です。
最後に自分で洗車してお別れしました。

7年半ありがとう！…そして…さようなら！

納車まであと1週間！
下取り車のノーマル戻しも進んできました。
今週末は排気系と車高調です。

車をジャッキアップして、まずは排気系から交換です。
順調に作業開始。
RRエンド→中間パイプ→FRパイプ→タコ足を外します。
途中で中間パイプとノーマル触媒が錆で固着していて外れないので
とりあえず中間パイプに触媒が付いたまま取り外します。

さて、一通り外し終わったところで中間パイプに付いたままの触媒を取外します。
そこで問題が…

やっちまった～(T-T)
触媒のボルト…折っちまった…(-_-;)
注意して廻してたんだけど…ｏｒｚ

しょうがないので取合えず作業再開！
タコ足とFRパイプまでノーマルに戻して次は車高調の交換。
またまた問題が…

車高調のボルトが外れん…(-_-;)
FRのロアアーム側は外せるんだけど…他は錆てて緩まない…(T-T)
CRC556とか使っても無理っぽい…これ以上は確実に折れるな…
ショップで戻す工賃と6年物の車高調のオークション価格を比べると確実に赤字決定！

なので…下取りは車高調付きで出します。
ちょっともったないけどしょうがない…

明日、会社で触媒のボルト外さないと…(T-T)