KAZ＠走魂のブログ一覧

久しぶりに会社を休めました…(汗)
でもまたこれから先が見えない連続勤務になります…(泣)

さて本題に！(笑)
先日購入したスーパーアクセルを取り付けました！
スロットル開度は…
78%で変わりません！(汗)
おかしいと思ってメーカーに問い合わせました。

メーカーからの回答は…
※メーカーからの回答メールをそのまま転記してます。
こんにちは、アクシスです。

スロットル開度についてですが、ホームページの商品説明欄に『電子ペダル車両の場合は最大値は変わりません』と記載してあります。
（ダイアグ出力から、スロットル開度を拾うタ イプの計器の場合、変化した出力を表示出来ないものが多くあるようです。）

CVT車の場合、フル加速時等はエンジン回転数がオーバーレブ状態になりターボの様な加速を体感できるとCR-Zオーナーの方々からご意見等を戴きましたのでオークション題名にも使用しています。

スーパーアクセルと純正ペダルの大きな違いは、ペダル位置やコンピューターに入る電流量等の変更となっています。

スロットル最大開度についての記載は分かりやすいようにホームページを改善させて戴きたい と思います。

宜しくお願い致します。

以上、メーカーからの回答です！
えっ！スロットル開度は変わらないの…(汗)
う～ん…確かにアクセルペダルの踏み込み量が少なくても加速するみたいだけど値段の割には体感効果は微妙だなぁ～
いろいろ弄ってなければもっと効果を感じられたかもしれないですね。
スーパーアクセルについては、もう少し走ってからレビューします。

結局、封印されているスロットル開度を解放することはできないのかなぁ？
手元にノーマルのアクセルペダルがあるから完全分解してみようかな？
でも封印を解放してもあまり変化はないかもしれないですけどね！(汗)