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KAZ@走魂のブログ一覧

2012年10月29日 イイね!

3Q自動車さんのブログに…

3Q自動車さんのブログに…3Q自動車さんのブログに…
私のクルマがアップされている!
これは嬉しいですね♪

只今、『Sモリコ+PEC』さんの成長検証中ですけど…
すでに次の3Qからの刺客が手元にあります!(笑)

今からどこにどうやって組合せするかを妄想中!(爆)
しばらくクルマ弄りを楽しめそうです!(笑)
Posted at 2012/10/29 23:23:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | CR-Z | クルマ
2012年10月27日 イイね!

『モリコ』を再調整!

『モリコ』を再調整!久しぶりに土曜日が休みなので『モリコ』を再調整しました!

やっと『モリコ』さんの効果を体感出来ました!(笑)
※パーツレビュー&整備手帳をアップしましたのでご覧下さい。

それと同時に3Q自動車パーツの奥の深さが…(汗)
まだ『モリコ』さんの全てを引き出してはいないので検証は続きます!(笑)
次は…『モリコ』さんにあれを追加します!(爆)
Posted at 2012/10/27 18:55:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | CR-Z | クルマ
2012年10月26日 イイね!

『モリコ』始めました!(笑)

『モリコ』始めました!(笑)仕事は…相変わらず忙しいんだけどクルマ弄りは加速してます。

なぜなら…
電装系『3Q自動車』チューニングにハマっているからです!(笑)

『Qヒューズ』シリーズの交換取り付けが完了したので次のパーツを投入!
『モリコ』始めました!(爆)

噂通りのパーツですね…(汗)
本当にポン付けしただけだと効果が出ない!
画像を見て効果が出ない理由が解った人は3Qマニアです!(笑)
私も理由は解っていたのですけどNG状態を体感したくて…(爆)
ある意味これでスッキリしたので次はオールリセットしてから再スタートします!

『Qヒューズ』シリーズの様に万人受けするパーツではないかもしれませんけど少しでも良さが伝えられる様にレビューしようと思います。
Posted at 2012/10/26 00:47:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | CR-Z | クルマ
2012年10月22日 イイね!

3Q自動車パーツ取付開始!

3Q自動車パーツ取付開始!土日も会社に出勤していました…(涙)
でもクルマ弄りはしてます!(爆)
今週末は先日届いた『Qヒューズ』シリーズを取付けました。
まず定番の『Qヒューズ』&『Qジブルブロックヒューズ』から取付けました。
効果は絶大ですね!
まさに『チューニングヒューズ』です!
ヒューズ単品でこんなにも激変するとは思っていませんでした。
本当に3Qマジックです!(笑)

※パーツレビュー&整備手帳をアップしてますので良かったら見て下さいね!

早速、日曜日に交換効果を3Q自動車の南部様に報告!(笑)
時間を忘れて久しぶりに長電話してしまいました…(汗)
いろいろ意見交換が出来てとても楽しかったです。

電話を切ってから『ツインQヒューズ』&『トリプルQヒューズ』の交換をしようとこっそり会社の事務所を抜け出しました!(爆)
しかし、事件はここで起きます…
高価な『トリプルQヒューズ』がヒューズ切れに…(号泣)
作業途中で何かに触れたのか?
原因は不明ですけどショックです…
会社でクルマ弄りしたバツなのか
※でも週末も出勤してると会社でしかクルマ弄り出来ないからね…
せっかくの『Qヒューズ』シリーズ完全制覇だったのに…
またパーツ頼まないと…

『南部さ~ん!トリプル一丁』(爆)
Posted at 2012/10/22 01:03:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | CR-Z | クルマ
2012年10月19日 イイね!

至高のdriving pleasureへの道(CR-Z電装系チューニング編)

至高のdriving pleasureへの道(CR-Z電装系チューニング編) 久しぶりの『至高のdriving pleasureへの道』です!
このブログカテゴリーは、クルマ弄りについて私的意見を書い てます。

本日の御題は…『CR-Zの電装系チューニング』です!

最近のクルマって電装系の進化が目覚ましいですね。
一昔前のクルマの電装系をファミコンだとすると最近のクルマはモバイルパソコンくらい差があるそうです!
特にCR-Zの様なハイブリッド車は、高度な電子制御の塊ですよね。

私は、古い世代のクルマ好きなので『クルマ弄り』と言えば吸排気系や足回りの部品交換や過吸器の追加などを一番に思い浮かべますけど最近の主流はECUのプログラム変更や燃調サブコン、電子制御スロコンなど『電装系チューニング』が多くなっています。

私もサブコンやスロコンを装着していますけどECUのプログラム変更はしていません。
理由は、CR-Zがハイブリッド車だからです!
オーナーの方ならご存知でしょうけどハイブリッド車はメーカーでのアップデートプログラム変更が多いです。
私は、CR-Zを購入してからすでに2回アップデートしています。
メーカーでのアップデートはプログラムの書き換えになるのでチューニングECUだとプログラムがリセットされてしまいます。
普通のクルマならあまり問題ない様ですけどエンジン制御以外に高度な電子制御をしているハイブリッド車のメーカー純正プログラムはかなり複雑なものみたいです。
チューニングメーカーでもIMA本体のプログラム変更は出来ていないみたいですね。

そこでCR-Zの電装系チューニングですけど…
これだけ多くの電装があるクルマならECU以外に弄れるのでは?

クルマは電気の力を使ってガソリンを燃焼させて走っています。
そこにハイブリッド車は、モーターの力を追加しているので当然使用している電気量は多くなります。
この電気の流れを上手く使ってやれば動力性能アップになるはずです!

そんな考え方で私はすでに点火系の強化と電気の整流化の為にアースポイントの追加やヒューズの変更、一昔前に流行ったコンデンサーの追加をしています。
効果が体感できるものばかりではありませんけど…(汗)
もともと私は電気関係って苦手なので…(汗)
では!更なる電装系の強化ってどうするのか…

あるパーツを購入しました!
すでにブログで公表していますけど…(汗)
購入したのは…
CR-Zオーナーの方に多く装着させている…
『3Q自動車 Qヒューズ』です!
今回初めての購入ですけど購入の動機は…
みんカラのレビューとかで見て気になっていたのでメールで問い合わせして見ました。
3Q自動車の南部様から親切丁寧にアドバイスして頂いて購入を決めました!

まだ手元のパーツは届いていませんけど…(汗)
ヒューズ系の強化で何処まで動力性能がアップするのか?
今までのクルマ弄りとは違うアプローチです!
IMAとの相性とかいろいろ気になります。

取り付けしたらレビューしますのでお楽しみ!(笑)
Posted at 2012/10/19 02:23:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 至高のdriving pleasure | クルマ

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