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ゼロクラ初ドリフトの動画です♪


とりあえずドリ車の素材としては悪くないと思います、


載せ換えてドリフトはレクサスＩＳ、ＧＳ、マークＸも問題なく出来ますね！ドリフトイコール古い車ってのがこれで解消し、来年発売のＦＴ－８６も含め次世代に突入しそうです（＾＾）

明日は日光サーキットで男の４枚なので準備です（＾＾）


少しでも綺麗にとグリルを変えてみました！


これから行ってきます♪

先日のＴＣ２０００の動画です！


クリップはずしまくりは気にせずに（＾＾；）


さすがにこれだけ暑いと動画でみても直線が遅いです（－－；）

行ってきましたバーツクへ♪


朝４時に起きたらすでに気温は２９度です、全然タイムは出ませんが夏場は車の動きがはっきりと確認できるので、練習＆ＴＥＳＴには最適です（＾＾）


本日のＴＥＳＴはギア比の確認と、車高調のＳＥＴ、ＭＴオイルです！


ギア比は夏場のパワーだったら合いそうですが冬場は微妙な感じです、


バックストレートでいまだと１６４Ｋｍしか出ていませんが冬場はＡＴで１７２Ｋｍ出ていたので、
５速に入りそうです、


１コーナー、１ヘア、２ヘアでは現在２速ですが、パワーが出ると滑り出しを抑えるのが大変そうなので、本当なら３速で回りたいです、


そうなると４．１ぐらいのファイナルがあれば３，４，５速でちょうど良く走れそうなんだけどね！


ドリフトだと現在のファイナルで日光などは合いそうかな？


車高調はだいぶ良い感じでした♪かなり安心して乗れる感じです！


もう少しコ－ナー中で旋回をしたいのでそのあたりを修正すればばっちりかと（＾＾）


今日は先生がいたのでコース内で後ろを走ってもらい車の動きを確認していただきアドバイスをもらえたので次回までには修正していきます！


ＭＴオイルは予想どうりでばっちりでした♪でもシフトストロークがわりと長いのでその辺は少し改善したいです、スポーツ走行用の６ＭＴというわけではないからしょうがないですが、操作感はいまいちです、


相当暑かったけどラジエターがバッチリ効いて全然９０℃にいくことなくいっぱいはしれました！


これでダメなところはほとんど消せたのでそろそろもう少しパワーＵｐしていきますかね（＾＾）

明日はバーツクでゼロクラ６ＭＴのＴＥＳＴなのでハンドルを交換しました♪


これでだいぶ操作が楽になります、でもオーディオの操作がハンドルで出来なくなりましたが（＾＾；）


・現状内装がまだ出来てない

・アクセルペダルがオルガンで細かい操作が出来ない

・ＶＶＴが作動したりしなかったり？？


まだ完成形ではないですが、ファイナルの確認程度に走ってきます！


ＶＶＴはサーキットではあまり関係ないところで走るからいいとしても、


アクセルペダルは結構乗りづらいのでそっちのほうが問題かな？