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なんとか新しいＥ／Ｇが積み終わり試走できました♪


これで明後日のバーツクに持っていけそうです、


でも微妙に低回転がばらつきます（－－；）中古Ｅ／Ｇがはずれなのかな？？


写真はブローしたピストン！


ガキっと砕けてます！シリンダもヘッドもノック痕も無く良い感じですが、破断面は何の兆候も無く砕け散った感じです、これが他の気筒に行ってシートリングを傷つけて圧縮漏れって感じかと・・


内部の状態は非常に良く、セッティングが決まった喜びとこれしきのパワーで壊れるＥ／Ｇの寂しさで半々です（＾＾；）


これだとＳＲなんかと同じ感じですね４００ＰＳからはピストン交換必須になります！


でもピストンを見ていると単純に鍛造にするだけでいいかは疑問です、


トップリングからは７ｍｍありますが、破断したところはリセスが切ってある一番薄いところからで２ｍｍ程度です、


まだまだ補器でパワーは出せるのにこれだと５００ＰＳオーバーはキツイかと！


1気筒７０ＰＳ持たないなんてＳＲよりキツイっす（－－；）


とりあえずピストンとコンロッドは作ってまた壊れるまでパワー上げてみるかな？