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イイね!
2011年12月06日

2002年式フィアットパンダ1100ヤングの実力

2002年式フィアットパンダ1100ヤングの実力 パンダがやってきて3ヶ月経過したのでちょっとどんなものか試したくなりとりあえず最高速にチャレンジしてみました。実走行距離43000kmのエンジンは、フラットな路面、175/60-13のタイヤサイズにて149km/hを指すのが精一杯でした。もう少しスピードが出るかなと期待してましたが意外な結果。どノーマルエンジン、このタイヤサイズではこんなものなんでしょう。ただコーナーリングは相当なもので、台湾ソナー製タイヤ、車高調仕様なんですがコーナー進入からボトムスピードは今まで乗った市販車の中で最も速い車です。軽量アルミホイールが手に入ればADVAN050GSで岡国に行く予定ですが、2分5秒目標で行きたいと思います。まあ無理だと思いますが・・・・

峠のコーナーではベテランのMR-2、NSXのSタイヤ仕様に肉迫する実力フィアットパンダかわいいです。
ブログ一覧 | FIAT PANDA | クルマ
Posted at 2011/12/06 15:24:38

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この記事へのコメント

2011年12月6日 15:34
昔パンダカップというレースがありましたね。皆さんけっこうイジリ倒して乗ってましたので、フルチューンしちゃって下さい^^
コメントへの返答
2011年12月6日 16:20
来年からユーロカップに参加を予定して製作しております。一応クーラーも付いていますので、ナンバー付最速を目指して頑張ります。

関西ではイタ車が最も走る機会が多いんでパンダを選択したんですが如何せんパワーが・・・・・・・
2011年12月6日 22:11
以前、芦有で見かけたパンダから、かなり手を入れられたように思います。

岡国ですごい早いホンダTodayのように伝説を作って下さい。
コメントへの返答
2011年12月7日 0:51
頑張ってはみますが、
まだまだターボ付のtodayにはほど遠いような気がします。

五年後位に期待して下さい(´・_・`)…

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