アルジェントのブログ一覧

ヒルクライムも丁度１ヶ月後に！

パンダ、温存しています(^^)

昨日は、久しぶりの岡山国際サーキット走行枠を走って来ました。

30分×2本の予定で、宿命のライバル！？アクエリアスアルトとの対決。

もう１台は、世界のやまちゃんでは無く、世界のストライカー王マーシー、エリーゼカップ号。


エリーゼのカップカーはクラス違いで、最近LSDを装着、前後16,17インチ7.5j8.5jに変更しA050ＧＳコンパウンド225,255サイズ。

遅い訳がありません。


で、対決ですが、一本目の終了間際にエンジンマウント脱落、エンジンパワーダウンでTHE END。


二本目を指をくわえて眺めてると、アルトがピットイン。。


何か調子悪いの？ ツヨポンが何気にドライバーチェンジ宜しく！！！って

では、と言う事で残り5周をいきなり全開で！！


ライバルを知り、己を知る。は、ん、そ、く デスね。 NEWタイヤなら3秒台はいきそうでした。

サーキットで乗った印象は、S耐マシンと同じ様なフィーリングでした。

先日、第２回ご近所プチパンダリーノを開催しました♪

第1回目に引き続き今回もまたまた雨模様。。。



しか〜し、夜の開催で最初からスタバのテラス席集合でしたのでのんびりまったり。


ITALくんの次期パンダの情報や近況報告等々、あっという間の２時間でした。


次回は前もって告知しますので、是非一度お近くの方、パンダにご興味のある方、
関東方面の方は挙ってご参加お待ち申し上げます！！！？笑

久々に着せ換えビアンキをやってみました！！ ↑↑どう？僕のパンダに見える？？

このサイト、U.U.D(ウーノ・ウーノ・ドゥーエ）というアウトビアンキA112アバルトのオーナズクラブの中のお楽しみ！！

私はビアンキオーナーではないのですが、以前から気になるビアンキをググッてるときに偶々見つけたんです。もう数年前かな・・・

楽しさは、自分好みのボディカラー、車高、ホイール、マフラー、バンパー、エアロ、ステッカー、バケット、ロールバー、モール、サイドマーカー等等、楽しさ無限大！！！！


今は自分のパンダにみたてた仕様にして妄想しまくりです。未だアバルトラインを入れてないので思案中。。

こんなん如何？？？↓↓

ふと、グーワールドの中古車を覗くと目茶苦茶程度の良い2001年式フィアットパンダヤングのホワイトが出てるではないですか！

価格は80万円チョットでパンダとしては安くはないですが、イタリア帰りの私(笑)としては本国のボロボロパンダからすると超極上ですよね。。

走行距離も5万kmで、メタルトップ、サイドモール無し、旧フロントグリル変更、ホワイトサイドマーカー変更、クーラー等々、間違いなく今後まず出てこない個体でしょうね。

内装も一番シンプルでドア内装も上半分のみの格好良い仕様。リアサイドガラスもハメ殺しのベーシック。1108ccのエンジンもパンダとしては最もパワフルなものなので、良いですよ。

今欲しいとお思いの方、何時買うの？今でしょ！！！(古～っ)

※1年半程前に一度この京都のショップにTSMあとに伺いましたが数台在庫していたパンダ全てが
極上でした。