アルジェントのブログ一覧

先程、イタリア自動車競走商会というグループを立ち上げました。

イタリア車乗りの方で、サーキットと峠を現役で楽しんでおられる方を対象に情報交換、峠の集い、

サーキットイベント参加開催等、一緒に楽しむ為の集いです！！

運転技術向上を目指し、事故の無いトップアマチュアを一緒に目指しましょう！

▪▪▪▪と書きましたが、敷居の低く～～い集まりにしたいなぁ。


関西中心の会ですが、遠方から偶に弄っしゃれる方ならOKです。

初めは1回/年集合位で！！

L'ltalia macchina corsa societa dal 2014

https://minkara.carview.co.jp/group/corsa/

かなり減ってきていますが、いまだにちょくちょく遭遇する旧いイタ車達。

現在イタリアでは旧車への減税がある様で、イタリア国内に存在する沢山の世界遺産のように旧車も大切にする精神に日本も見習うべき。

今迄沢山の税金納めてきてるんだから。。。そして殆どの旧車乗りの方は、複数台のクルマを所有しているので更に沢山の税金納めて。。。。。。

美しい国日本を推し進める為に、もっと旧車への尊敬の念があっても良いのかも

やはりこの２台でしょうか。イタリア本国で見ると一際格好良かった。

Seicentoは日本にもっと輸入しても良いのではと思う程小さくて、必要最低限で、粋です。

走りも良いし、燃費なんか軽々20km/Ｌ行くし。

ファミリーユーズならこのランチアイプシロンも良い雰囲気醸し出していますね。

こんなカーライフも有りかな～

今回のイタリアはローマに到着し、直ぐに空港からレンタカーで南下。ローマから約350kmのカンパーニャ州アマルフィで２泊、そしてマテーラに移動する前にベスヴィオ噴火で約１９５０年前に火山灰の下に埋まったポンペイの遺跡を伺いました。



当時はこの石畳を馬車が行き交い、石畳が当時のタイヤで削れた溝が遺跡中に見られて感心したと同時に、ローマ帝国時代から馬車のトレッドの狭さは現在のイタリア車のサイズに脈々と受け継がれているんだなと一人納得していました。

そして、バジリカータ州マテーラまで３００kmの道程をSSと言う高速道路では無い(無料の高速みたいなの)道路をレンタカー、シトロエンC1(日本未導入)で150km/h平均約２時間チョットで到着しました。

前回洞窟住居で有名なマテーラと言いましたが、更なる遺跡が、、、、、

嘘です。。実は数百年前に掘られた地下水路、貯水池跡で上の方には水面の跡がクッキリ！！

古代人やりますね！m(__)m

イタリア南部、洞窟住居で有名なマテーラのサッシ地区。

ここで１台のFIAT500を発見。何げに近付いてみると60代前半位のイタリア紳士が屈託の無い表情でボンジョルノと声を掛けてきました。私もすかさずボンジョ～ルノと。

私の適当なイタリア語と知ってる限りのクルマ専用語で会話が始まる。

ここの地区に住んでるんですか？と尋ねると少し遠くから来たと。では何か用事でと聞くとこのサッシ地区とここからの渓谷の眺めが好きだからよく来ると。

年式は70年代(とか言ってたが忘れた)とか、お願いしないけどリアフードを開けてエンジンルームを見せていただき、色々会話すること約三十分。ノーマルながら大切に乗られている愛情のこもった500はとても幸せそうでした。

いや～このロケーションと500,お似合いだなあ。