アルジェントのブログ一覧

ラディカルは多種にわたるラインナップでユーザーのニーズに対応してるメーカーです。
SR-1,SR-3,SR-4,SR-8,今回発売された屋根有りのロードカー等入門から上級まで取り揃えてますが、
イギリス本国では、安い価格設定により底辺拡大と走る環境整備によりいまだにバックオーダーを抱えているそうです。早く日本の道で乗りたい！これに尽きます。

ついに締め切り間近になりました２０１２みんカラ愛車グランプリも決戦投票！！

トムスエンジェルＴ０１が現在、改造車部門第２位をうろついております。

大英帝国生まれの日本育ち。イタ車党の私をうなづかせたまさにレーシングカーのハンドリング！！

もし奇跡が起きて１位になれば秘蔵の芦有トムスエンジェル　カウンターステア車載動画をアップしようと思います。（ドライバーは勿論私です）爆

もし１位にならなければ、当然お蔵入りです（核爆）ワハハハ

是非、清き１票を・・・・・ヨロピコ

ラディカルの新しいロードモデルです。クローズドボディにハイパワーエンジン、これで雨の日も安心！

多い日も安心！？

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先日、我が後輩殿が大英帝国から半月間の長旅を終えて無事帰国しました。ラディカル本社のレース部門、販売部門の統括マネージャーとの交渉により、5台のSRー4の販売車輌を見せて頂き、帰国した現在も交渉中です。財布に優しい事が車を楽しむ基本と考え、近日中に答えを出そうと思います。

上記のSRー4は販売車輌です。ああああ～悩む

「あがりのくるま」って考えた事ありますか？人生最後に乗りたい車のことです。

数十年後、内燃機のエンジンが有るのか無いのか分かりませんが、内燃機エンジンの最後に

マイカーとして迎えたい車が「トヨタ　パブリカ」なんです。トヨタ３Ｋターンフローエンジン搭載の７６ｐｓ

は決して高性能とは言いがたいですが、１２００ｃｃに７００ｋｇ台のボディが魅力的なんです。

リアのボディラインのフィニッシュも美しくイイ感じでコンパクト、エレガントなのです。

人によっては、チープな印象を受ける方もいらっしゃるかもしれませんが、ＦＩＡＴ８５０クーペや

もっと良く言うと、ＡＳＡ１０００ＧＴなんかに近い感じが漂っています。

デザインもイタリアのカロッツエリアが関与してるので、６０年代から７０年代にかけての流麗さが

存在します。そして何よりトヨタということで、部品の互換性、供給、イジリやすさ等、気軽さが

なによりも魅力！

これでもか～と言う位イジリ倒して乗りたい車パブリカ。　結局そこなのねワタクシ（笑）