アルジェントのブログ一覧

ここ１，２年ただのサーキット走行会、レース形式の走行会に参加して思うに、自分自身が少し偏った車で参加しているのかもしれないけれど、平均年齢が非常に高い所謂「おじさんドライバー」が多い事。
（自分も含め）

そして、かなり速い車が増えている事。岡国なら１分４０秒台、セントラルなら１分３０秒前半など一昔ならグループＡの下のクラス、もしくはＳ耐なら上のクラスのタイムで普通に走っておられます！

国産ターボのハイパワー車ならともかく、
特に、一昔前なら「外車」と呼ばれていたＢＭＷのＭクラスの車が異様に速い。３００後半馬力から果ては軽く４００馬力オーバー！

セダンと言えども、そのパワーを受け止めるタイヤの進化、ボディ剛性、車高調等、ほぼ行く所まで行ったと思う。またどんな車種にもこれが当てはまるので、旧車であっても、15インチとか１６インチの極太Ｓタイヤで超軽量ＴＥ３７なんか履くと、これだけで５秒以上速い！！

乗っておられる中年ドライバーの方も、車の成熟に合わせ、ご本人の慣れ、練習、場数等、観ていて非常に上手い方が多くなってる様に思う。

ただ、「物の溢れた時代に、物の無い時代の精神」が少し欠けている様にも思う。

これを実践されている少数の方を観ると、ただ速い車と比べて明らかに観る側に訴える何かがある。

この姿を今のお金の無い若者に魅せる事が、諸先輩方「おじさんドライバー」の姿ではなかろうかと思う今日この頃です。

今後、若年層を車の世界へ引導するおじさんを求む！