アルジェントのブログ一覧

約4年ぶりのラヴォイタオープン戦に行って来ました。勿論、名阪スポーツランドも4年ぶりの走行です。生憎の曇り空スタート、天気予報は午後から雨マーク。って書きながら本当は雨の走行、大好きなんです(>_<)

今回は、来る時から足廻りに異音が出て、朝も超スロー走行で5時半に家を出たのですが到着は7時50分(>_<)
右にステアリングを切ると金属音、キー、キー、キー！左は問題無し。走行中、クラッチ切ると音消える。アクセル踏んだ状態で左足ブレーキも音消え無い。。駆動系のハブ、ドライブシャフト、ミッション付け根のジョイント辺りか……
今回は、ガソリン満タンで超スロー走行で来たため、メーターもFULLのまま。助手席、ハーネス、フロアマット、リアゴムシート等40キロ増のフル装備でしたが、なかなかこれが楽しい。足廻りの引きずった感のまま、安全に走行です。この仕様でドライ43秒18、ウエット44秒92、コースも最初はおぼろな感じを考えるとまぁまぁかな〜。
練習走行含め計8本中ドライ3本残りウエットで、全53台中ドライ13位、ウエット4位
な感じでした。
次回は何時になるか分からないオープン戦ですが、出れなくてもまた、伺いたいと思い名阪スポーツランドを後にしました。
主催、スタッフ、参加者、ギャラリーの方々、本当にご苦労様でした。

明日は名阪スポーツランドにてラヴォイタオープン戦が開催されます！
約4年ぶりのラヴォイタ、前回はまだラベンナロッソ（小豆色に近い赤）だったフィアットパンダ。
今回は、アズーロキアーロ（薄い水色）に全塗装してから初の参加です。
カーライフ、レースライフの転換期に出会ったフィアットパンダ、それを題材に初参加したのがラヴォイタでした。
今では長野でヒルクライム競技を開催するまでになりましたが、実は僕の原点はココだったのです。
明日はどんな自然条件下でも噛み締めながら走りたいと思っています。
ご参加の皆さん、どうぞ宜しくお願い致します。

ランチアイプシロンが車高調を付けて路上へ復帰‼️
昨日、ほんの少しテストランしました。
なかなか良い感じになって、コレならヒルクライムにサーキットにと活躍しそうな予感がします(^o^)

バネレートも程よく高く、全く突き上げ感無しです。
フロントのキャンバー角も3°とカッコいいですね*\(^o^)/*

イプシロンのヒルクライム&サーキットスペシャル！
生まれて初めて観ましたが、本当に格好良いんでカメラパシャパシャ（笑）
お洒落と戦闘力を併せ持つマシン、痺れます‼️

ホーンボタンも黄色いランチアマーク、イケてます。

あとマルティーニカラーで完璧へ‼️

今回、第2回大会のエントラントパス&一般観戦者パスです(^o^)
マッキナスタンプを作ってみました。
少しは可愛いかなぁ〜〜




これはイタリアンクラスの優勝カップ！
前年同様、イタリア車の各クラスにご用意しております。今年は前年の真紅の優勝カップから純白のカップに……*\(^o^)/*




最後は、今回のゼッケンサークルです。
前年の丸いゼッケンサークルから長方形のゼッケンサークルへ。
クラシカルな前年からビビッドな今回のゼッケンサークル。
良い意味で裏切りたいと思う今日この頃です。(^^)／~~~

コルサ ディ マッキナ 長野 2015 メスコーラクラス（ヨーロッパ車、国産車）及び、マーシャルカーは小排気量クラスからミニ1300クーパー、トヨタIQ、フォルクスワーゲンポロGTI、プジョー106S16、ポルシェ356B1600S、BMW2002、ルノーアルピーヌA110、MGAマークⅡ、ジネッタG12、ホンダS2000、フォルクスワーゲンゴルフピレリ、BMW3.0csi、ポルシェ911ナロー、BMW E30M3×4台、ルノーサンクターボMAXI、三菱ランサーエボリューションX、ポルシェ964RS、ポルシェ997GT3、74ポルシェ911カレラ、ポルシェ996GT2、ポルシェ997カップカー、ランチアプリズマ、ウエストレーシングカーズビバーチェ908、フィアットプントHGTアバルト、ポルシェ997カレラ4S、ロータスエキシージV6スーパーチャージャー、ランチアデルタエボリューションetc