"nakazo"のブログ一覧

7月から5台所有。オデッセイアブソルート追加し夏休みシルバーウィークと大阪・新潟に遠征
大活躍助かる。
大阪　インターハイ　8月



新潟　Live 9月



車の話に戻して、5台継続維持はさすがに厳しく、そろそろ売却しなくては…

幸い会社ですぐに欲しい人見つかり、
9月最終日ドナドナお別れ。減車4台になる。

束の間、今度は見覚えのある軽自動車ワゴンR処分して欲しいと連絡あり。
エンジンも掛かからないし廃車できる？と相談される。約2年動いてないと。
とりあえず、工具を積んで、S660のバッテリーを外し、インプ出動。

外観は草むらヒーローなみ、車高低い？空気圧不足でタイヤペシャンコ。タイヤ劣化ひび割れ凄すぎ。ブレーキディスク錆で凸凹心配。
ドア開け運転席に座ると湿気なのかムシムシ。
バッテリー交換後エンジン始動。ブォーンと
調子良さそう。
当然検切れのため公道タブー。駐車スペースで前後動かす。ブレーキ固着してないような…
エアコンは大丈夫。ステアリングぼろぼろ。
下回りをスマホの明かりで確認。オイル漏れも無さそう。走行距離108,800キロ。
うーむ、普段の足でまだ使えるか？
ナンバープレートのみ前後外し帰宅。

後日、中古タイヤ付き鉄っちんホイールと廃バッテリー（充電済）を持参し交換。
これで移動準備OK。
ナンバープレートを名義変更のため軽自動車検査協会へ持参。封印が無いので車両持ち込み不要で簡単。

いよいよ車検取得日当日朝近所の修理工場で自賠責保険加入。役所でそのまま仮ナンバー借りワゴンRのもとへ。
仮ナン前後装着し、事前に準備した中古タイヤ付き鉄っちんホイールと廃バッテリー（充電済）にその場で交換。パンタで4本交換疲れる。
約30キロ試乗し目的地の軽検査協会へ

駐車場でワイパー、ライトやウィンカー確認。えっ、フロントのスモールランプ消えてる…
手で叩いたら点灯。接触不良だ。
そして全く事前点検もせず（点検は任意）。
ワゴンRいよいよユーザー車検へトライ。

幸い空いていたので、丁寧にスタッフがレクチャー、助かる。
順序は前後ライトやブレーキランプ関係、
方向指示器、ワイパー、ホーンなど確認。
排ガス検査、サイドスリップ、時速40キロ時のメーター確認、ブレーキ検査、下回り検査で終了。あっという間で無事合格。
2年放置の汚れた車を検査ラインに入れ対応して頂いた検査官の方、ごめんなさい。
本来洗車くらいしないとね礼儀として。

受付で車検証とステッカーもらいフロントガラス右上に貼り付け終了。

不動で雨ざらしだったので塗装は悪い。
今後のスキルアップ？のためにこの車で塗装練習や板金練習してみようかなと考え中。

うーむ、結局、5台所有に戻ってしまった。
やはりダメだ、病気治らない。
何やっても車減らない（笑）
エク1、インプGDBとGC8、S660、ワゴンR
何かが違う…でもわからない、何がしたい？
自問自答の日々は続く（笑）

余談
10月11日、富士でkyojo cup第４戦見学に、
ワゴンR初陣デビュー。
東名高速事故大渋滞。
途中で降りてグーグルナビで下道へ。足柄峠？
アップダウン中々きつい道を上ったり下ったり
しばらく走ると、ん？ブレーキ頼りない？
えっ、焦げ臭い？
隣の同僚も焼けた臭いがすると。ブレーキか？
平地で止め確認。やはりフロントのディスクブレーキが熱気で熱くフェード現象の模様。
念のため、20分くらい放置しその後出発。
現地集合のもう1人の相方はサーキットに2時間前から待ってる。
かなり遅れて到着。スーパーフォーミュラー同時開催のため混雑。
kyojo cup第4戦観戦







ほんとイコールコンディションの女性だけのレースで接近戦でバトルも多く楽しい。
今年全て観戦。

別件
新島出張9月　仕事です









近況報告でした。
そういえば
最近、エク1やGC8見たこともありません（笑）
どこへやら。

仕事も忙しく暑い日が続き、車に注力する
気力げない今日この頃です。
子供がコンパクトの車に乗り換えるので車売却して欲しいと。
もったいないなぁ、1年しか乗らす。税金払って車検4月に通したばかり、タイヤも交換して何もすることもうないのに。
購入依頼全く見てなかったので
あらためて拝見。

2008年式RB3オデッセイアブソルート
ボンネット開けてみるか…
おーVTEC、オジさん世代は刺さる文字。
200馬力
i-VTECはパワーと環境の良いとこエンジン

2008年式、全然乗ってない。5万3千キロ。

ATなのにアルミペダル　ホンダらしい笑

なんと、パドルシフト笑

宇宙船見たいなコクピット

高級感あるシート

アブソルートだからサイドステップ付き

平成レトロ車。最近にないデザイン。
まぁまぁスタイリッシュ。

うーむ、大阪に行く予定もあるので
インプじゃなくて、オデッセイありだなぁー
名義も変える必要ないし。
とりあえず試乗へ富士スピードウェイへ
昨日kyojo cup第2戦観にいきました。

女性だけのフォーミュラーレース

猛暑じゃなくて良かったー

行きも帰りも快適過ぎる。7人ゆったり乗れて、それでいて室内はレトロ風高級感満載。足も比較的硬めで.横幅も昔なので1800ミリで大きくない。トルクもあり200馬力だから速い、速い
インプで大阪と思ってましたが…

これ買い取って大阪だ笑
一時的とは言え5台保有になってしまった笑
5月お国のために4台分納税したばかり…
エクの任意保険とりあえず移すかな。
でも、最近じゃアルファード以来普通の車。
快適で喜ばれてます。
早くインプかエク売れと逆に言われてツラい…

若ければWORKのアルミホイール20インチ、ローダウン、無限リアウィングとか装着したくなるのだけれど、今はねーさすがにねぇー…令和だし…オヤジやめろ余計なこと考えるのは笑。
2008年式平成オヤジ風にステッカー貼りました

ジェイズティーポ　ストップランプ邪魔してる

2008年北海道洞爺湖サミット　
リボンマグネット、よくまだあったなぁ
昔流行りましたね

ティーポ
平成風になりましたかね。
来年3月までに売却しないと。
5台納税ありえない笑
一時的とは言え、病気だ。ほっとけ無い笑

昨日アライメント調整、何となく気になり
ガレージから手押しで、日の当たる外へ。
エンジンルームを開けると、インダクション
ボックスから吸気口に伸びるダクトがボロボロ
で見映え悪い。掃除も兼ねて外してみよ。
だが、綺麗にするも変わらず。
余っていた、カーボンルックテープを貼って
巻いてみると。

何となく前より良いかも！
ダクトの先吸気口付近にはトラスト？
エアファンネルを付けています（写メ無し）

リアウィングもガタ付きあるので増締め

どうしようかなぁ〜
えっ、嘘でしょと思われる行動。
珍しい判断。昨日に続き軽くドライブ！

暖かく心地よい汗をかきながら30キロ程走行
路面からハンドルに伝わるダイレクト感、
吸気音も良く聞こえて、躍動感もあり
これぞスポーツ。
それにしてもリアの窓ガラスが落ちると思うくらいガシャガシャひどい音。今度確認しよ。

低いフォルム、カッコイイ！

狭いガレージ

ホントに乱雑
次はGWですかね！出番は

5月車検なので、そろそろ準備を。
2024年1月末にタイロットエンドブーツ交換してからアライメント調整していない。
まっすぐ走らないので、まずはアライメントを
目的地道中、左に車が流れ、ハンドルも曲がってストレスで気持ち良くない。
到着後、ストレス内容を担当者に説明。
その他オイル、エレメント交換も依頼。
待ち時間はパソコン持参したので店内で仕事。
するとウォーンとマフラーから音色。
うんうん、良い音だと思いながらキーを叩く。


ちょっと、マフラーのボルトがアンダーパネルに当たって盛り上がってたので位置を少し変更してもらうなど、いくつか注文するも快く受けてくれました。
オイルはモービルワン
仕事してたのであっと言う間に終了。

左のトウが➖3.54だから、タイロットをかなり締めて取り付けたのかな。素人なので。
診断結果を見るかぎり、大きな問題無し。
帰り、ハンドルのセンターばっちり戻り、
ふらつきもなく、車内にこだまするガチャガチャ音以外は快適に。
26年目の春、ゴールデンウィークに向けて乗ろうかな！都内空いてるし。
※GC8のレストアはこの時期花粉症がひどく
　中断しています。

1月スタートしてから仕事始めまで、初詣、食事や日帰り温泉などゆっくり過ごす事ができました

また、3日には親父の車仲間、交友関係でお知り合いになり北千住飲み会のメンバーに入れて頂いたご縁で、ご自宅（宴会場？）へ招待され、お酒も入り楽しく有意義な時間を過ごすことができました。感謝しております。
間違いなく、家の中に宴会場がありました
奥様には、持参したくさやを気に入って頂いたので、春から離島に出張しますので、またお土産買ってきますね

仕事では初日午前中オートサロンに行きましたが
要件が済んだら、次の仕事もあり見学程々に。

その後会社の祈願、新年会会場へ移動。

年に一度や二度、神聖な場所で祈願も中々です
お酒も美味しい。

【GC8再生nakazoプロジェクト】
フロントの4POTキャリパーのピストン抜けず苦労。何をしても抜けない…強烈なサビ
塩害で苦労されている、離島の修理工場へ連絡しアドバイスもらいました。

熱入れるとピストン抜けることがあるとの事。
信じて母親のいない間に鍋をあさり強行（笑）
グツグツ煮えたぐり沸騰。
初めてキャリパー台所で調理しました（笑）
理由は聞かなかったけど、鉄は熱すると膨張したり動きが出るからそれを応用してるのでしょうね。結果は乞うご期待で。