aki718のブログ一覧

ついに、車検から帰ってきたvivioちゃん。
ヴィヴィオ屋さん。いつも、ありがとうございます！

車検のついでに、やってしまえ！
の流れで・・・キャンバーボルト導入です☆
今までよりも、グイグイ頭が入っていきます～！
車体も、運転手が酔うスピードも１割り増しです(滝汗
以下略・・・。

と、(２２日)に投稿したかったのですが・・・ｏｒｚ(笑

(２３日)。
14:30発～15:00にヴィヴィオ屋さんに到着。
敷地内に入ると・・・ヴィヴィオだらけではありませんか！
私が到着した後も、続々とみなさんが集まり～終始プチオフ状態でした♪

そして、ＺｉさんからエアインクスＧＴを頂いたので、急ピッチで蓋の加工をせねばです！
目指せ、ブースト0.8ｋｇ！(笑

う～ん・・・みなさんのヴィヴィオを見ていたら、やりたい事が増えてしまいましたっ＞＜；

ついに、車検です。
2号機に乗り出して、もうじき2ヶ月・・・。
色々と2号機に助けられた2ヶ月でした♪

そんな訳で、ちょっとの間だけのお別れの儀式(笑)に、大好きなロ○ターへ。
Ver2に進化し、更に大事なものを失った純正シート改に身を預け、いざ行かん！

すごい！体ぶれない！大成功！
と車内で喜んで居れたのも、信号曲がって直ぐの緩い上りまででした(汗

山頂には・・・vivioちゃんの隣でしゃがみ下を向くakiの姿がorz

そして、下山して二次会へ(笑
またフェンダーとタイヤが・・・！
タイヤとフェンダー「ぎゃふっ」
aki「ギャーッΣ(ﾟ□ﾟ；)」
しくしく・・・油断してました・・・(涙

で、V屋さん到着。
なんと、赤Dさんと初遭遇♪
う～ん・・・スリットに目を奪われてしまいました(汗

さぁ、vivioちゃんいってらっしゃい！
そして、こんばんわvivioさん。
やってきたのは、8万5千kmの若い子ちゃんです～☆
また、NAに乗れる日がくるとはっ(´д⊂)笑
しかも、今までの代車ライフ史上初のATです。

ECVTと未知との遭遇(!?)状態で家路へ・・・。
おぉ・・・変則ショックが無い！Dsすごい！V屋さんから帰っても燃料バーが動かない！(謎
などと、オーディオの消えた車内でひとりで盛り上がってました(爆

V屋さんでネタの元も仕入れてきたので・・・。
近い内に、途中から無くなった初期型にあって後期型に無い「憧れのアレ」やっちゃいますです。
たぶん、付くはずなので・・・(汗

追記
コネクタ以前の問題で、そもそもECUに部品が乗っていないそうです・・・。
やや回り道ですが、RSMで制御して光らせたいと思います(TT

家ではなく、今回は靴を買いましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ笑

夕方、まずはロ○ターへ。
路肩の砂にガクブルしてたら、前を走ってたおばちゃんに置いて行かれ…砂利道突入で下山(爆

下山中に、以前マネーさんが上雨○線について教えていただいた事を思い出し、進路はあの交差点！

噂通りの熱い道でした…。
勾配もそれほど厳しくないので、上って良し、下って良し。
あまりの熱さに、思わず二週～♪

セミバケ風に改良したシートでしたが…。
下半身はばっちりですが、やはり上体のホールド感が…。
ロールに併せて体がゆらゆら～。
冬服だとばっちりだったのですが…(-"-;)爆

ただ、これさえどうにかできれば、まだまだ十分に行けそうです(笑


そして、ヴィヴィオ屋さんへ。
マネーさんと痛恨のニアミス！
渡辺さんが見たかったのですが～残念っ！
本題の車検の日程などをお伝えして、レッツイオン♪(ジャスコ？)

本当は、これの水色にピンクのモデルが欲しかったのですが～

在庫切れ。新商品なのに…(T_T)

で、第二候補の赤黒に。

去年のステアリングに始まり、ヴィヴィオ、靴と赤黒のカラーに縁を感じた今日一日でした～。

あ、この靴なんですが
・爪先が本皮？らしい
・薄底
・細身で、造形がレーシングシューズみたい(爆)
という理由で選ばれました(謎

よーし、次こそ入荷したら…！


最近、自分が意外と派手好きと知った私です…。

職場でバランスを取って、新道を走ってたら・・・気づいたら自宅への道を通り過ぎて・・・木に囲まれてました(笑

ここ一週間の準備が報われる日が来ました。
夏仕様A編こと、タイヤ交換です！

そんな訳で、夕方ヴィヴィオ屋さんへレッツゴー☆
途中、高砂台→台場の上りで前方から下ってくるシルバーのヴィヴィオ。
もしやと思ったら、やはりあの方でした(笑

そして、ヴィヴィオ屋さんで人生初のタイヤ組み実習～。
結果はもちろん、まだまだ修行不足でしたorz(笑
今回新調したタイヤ、方向性があります。
・・・方向性指示のあるタイヤに憧れていたヤングは、ちょっとだけ嬉しくなりました(爆

今回のホイールは14in6j+34なので、当然フェンダーからはみ出ます。
ﾓﾘｺﾞ○ｳさんによる熟練のフェンダー引っ張りで完璧な収まり具合です！
横から出具合を見ていたのですが・・・ぐょんぐょんと出てきて・・・なんとも言えない凄さでした><*

そして、夏仕様B編。
フロントリップです。
マネーさんに教えていただいた、ベス○ムのコーナーガード(バンパー？笑)をチョキチョキと切り、SSDさんに手伝っていただきながら・・・完成！
ぱっと見、低いのです～(・∀・*)ﾆﾔﾆﾔ
そして、強度もバッチリ！思わず、帰宅後もしゃがんでﾆﾔﾆﾔ・・・あ、不審者ではありませんよ？(汗


ホイールは、約四ヶ月ほど前にゆーちゃんさんにモ○オートにあると聞き、即買いしたVolkRacing GroupN　14inc　6J+34を、 外：ゴールド　内：つや消しブラックに再塗装してみました。

１号機は夏12で、２号機は夏14。
２インチアップの感じは・・・衝撃的でしたorz
ゴツゴツ！ロードノイズ！でも、信号ダッシュは軽々♪そして、曲がる曲がる♪


予約していたヤングなアレも今日、購入したので次は月末くらいに・・・。
それに向け、節制がんばります(ﾍ´д｀)ｹﾞﾌｩ

今シーズンも、赤くて、黒くて、金色なaki号をよろしくお願いします！(笑

１号機の頃に警告音の音量が騒音被害級の為、音源摘出手術を受けたタコメーター。
１号機とのお別れと共に取り外され、GoTo押入れ☆
だが、ヤツは待っていた・・・。実験体として、もう一度活躍する日を・・・！



前振りが長くなりましたが、電装緑化計画が着々と進んでおります。


その１
1号機の頃、ゆーちゃんさんの記事を見て憧れていたメーター照明LED化！
白LEDに緑下敷きで緑化です～。

前オーナーさんが照度UPの為にアルミテープ？を貼っており、結構明るいです。
昔、洋画で見た戦闘機のイルミが緑照明で・・・ちょっと夢が叶いました(笑

その２
今日のメインディッシュ、1号機思い出の品！
オートゲージ60φタコメーターPK(ホワイトorブルー)です。
STIゲノムのブースト計を見て、ｷﾀ(ﾟ∀ﾟ)ｰ!と、なり手を加えてみました。
こちらは分解して、文字盤裏に必殺緑下敷き☆
透過照明ですが、文字盤が白なので濃緑では無く明るい緑に・・・orz
写真写りは微妙ですが、実物はもう少し濃いめです(＾＾；)

メーターは800rpmを真下に向け、真上に戦闘領域が来る様にしてみました(爆

時計は・・・緑のLEDをどうにか入手できれば手を付けたいと思います(汗



1号機の頃の思い出・・・このタコメーター、実は絶不調でした。
(過去の記事にもありますが、回転信号線を繋ぐと電源が落ちる落ちるorz)
今日も駄目もとで接続すると・・・(途中、不注意でハザードのヒューズを飛ばしてしまいました／(^o^)＼おーまいがっ

なんと・・・！動きます。普通に。あれ・・・？
もしや、1号機の回転信号が不良品だったとか・・・？(滝汗
そんなワケでタコメーターも復帰し、すっかり1号機の頃と運転席側が同じ状態です(笑

約半年前、初めて取り付けた時は配線も何もわからず、配線も隠せずにお外にぷらーり。
半年後、配線は裏を回し表面に出ているのは最小限。内装？穴あけを躊躇わなくなりました(笑
我ながら、できる事が増えたなぁ・・・。と、一人コックピットで浸ったりしてます(´・ω・｀*)爆

さ、今回のタコメーターの加工は無事に上手く終わったので・・・。
来月もガンガンメーターを分解したいと思います(｀・ω・´)
SMはPKにあるスイッチ棒が無いので楽チンな予感です～♪

記事への画像の貼り方が・・・。フォトのほうにメーターアップ画上げましたorz

https://minkara.carview.co.jp/userid/833264/car/795815/2510253/photo.aspx