ファンキー上村のブログ一覧

前回ブログで、ドアの内側の鉄板をホーリing（ファンキー作成の新しい言葉笑）すると言っていた作業やりました。
鉄板用ホールソーをわざわざ買って開けた穴の数…８個。
軽量化された重量・・・100gくらい？

ギャーギャーいわせて、鉄粉撒き散らしました。が、100g…
虚しす…
【余談ですが、シルビアは、ドアに二本バーが入っています。
カーボンドアにしてもいいんですが、どうやらこのドアでかなりの剛性が保たれているようです。（勿論、あの方より教わりました笑）なので、この剛性を落としたくないのでドアは替えません☆】

とまぁこんな感じで散々、terayuさんからそれ意味ないでーと言われやりました。
意味ありませんでした（笑）
やった体験をもって初めてわかるファンキー…もう少し人の言うことを聞こうと思います汗

これには、続編があります。

ファンキー号のシフトノブはシルビアか、スカイラインかわかりませんが、重量を重視するため、純正を採用しています。
純正は、皮巻でちょっとかっこ悪いんです。

と思ったファンキーは、すかさず思いつきます。
ちまたで大流行りのダイノックシート！！
伸縮自在でどこにでも貼れる優れもの♪
これをほぼ球体に近いノブに貼れる！！と思いつき、純正シフトノブの皮を剥ぎました！
すると、中からもう一度純正ノブが…

？？？

はて？

…と思うも作業続行☆

あいにく画像がなく、わからないでしょうが、それはさておきます（笑）

いざ、シートを貼ろうとしても当然ですが、球体には物理的に考えて綺麗には貼れません。

悩んだ挙句、ゴミ箱をあさり、皮を取りだす始末 笑

これからもう一度、皮を被せて縫う事にします( T_T)

決勝までに、ちょっとでも軽くと思った行動が全て裏目に出た結果でした♪
因みに、こちらもterayuさんからは助言済みでした（笑）

ということで、過去最高に無駄な軽量化のお話は閉店コロコロとさせて頂きます。

ちゃんちゃん♪

この話も無駄！？

いやいや、真似なさらないように☆

茲許、TERAracingでは搾り取る軽量化が流行っております。

・・・といっても、terayuさんとファンキーの二人だけですが（笑）


ファンキー号の天井です。

S15は、乗っていてなんか上が重いと感じていましたが、天井まで軽量化の手が届いておりませんでした。

今回、軽量化の為天井を外すと・・・




こんなものが、Bピラーに繋がる形でついております。これを撤去！！1.2ｋの軽量化に成功！

そして、続いてはこれ。



これは、パネルボンドで付いているだけなので、ガンガン取っていきます。

こんな感じで☆



これで、合計1.9ｋの軽量化。

こんな感じになりました。



ここらか、色を塗っていきます～♪　近々この際ということで、カーボンルーフに変更することにしたんで、塗装は適当にｗｗ

そして、重たいドア回りはホールソーにて穴を空け、極力軽くしていきます。強度のことはわからないですが、ここは問題ないでしょう（笑）




そして、こちらは今まで放ったらかしにしていたオーディオが付いていた空間。

細かな作業が大好きなファンキーなんで、こちょこちょと作成しました。

ブーコン、パワーＦＣもきっちり収まって気持ちいい感じになりました☆



なんか、とりとめなさすぎですがこんな感じで作業は進んでいます（笑）

今後の目標は、アクリルガラス、カーボンルーフetcを入れて1050ｋｇ切りたいなぁ～。ちょっと無理かな・・・？