ひで・さんのブログ一覧

体験走行まで結構時間がありましたので、
例によって場内を徘徊です(笑)

残念ながら富士山の頂上は拝むことができませんでしたね。





パドックやメインスタンド裏は工事の真っ最中。
喫煙ルームや自販機、コインロッカーなどが
列車のコンテナのようなものの中に
おさめていたように見えました。


集合時間も近くなったので集合場所へ向かってみると、
体験走行の看板は出ているもののその車列はありません。

とりあえず体験走行の
”ポールポジション”
はGETいたしました(笑)

しかし、
『え？まさかの自分１台だけ？』
という不安はぬぐえていません。

係員の方に
「今日って１台だけですか？」
と尋ねると
「今のところ、そうみたいです」
との回答。

マジかよ！
ある意味贅沢だけど、ちょっとねぇ．．．(謎)


という謎の不安を抱いていると
そんな不安をよそに先導するセーフティーカーが登場しました。


LEXUS RC-Fです。

去年は確かIS-Fでしたが
さすがに最新モデルに変更されたようです。

係員の方たちもまだそんなに見ていないのか、
数名集まって来て、いろいろ見てましたね。


ポールポジションの風景(笑)


その後、もう１台が自分の後ろに付き、
２台だけの参加となったところでコースイン！

セーフティーカーの真後ろに付いて走ってみて、
１００RやBコーナー、プリウスコーナーなどの
正しい（？）ライン取りが把握できたのは
とても満足できましたね。

でもやっぱり２周じゃ物足りない！
かといってスポーツ走行はちょっとムリかなぁ、と。




ちなみに今回はとあるアプリを試したかった
というのも来場した理由でした。


このアプリ、全世界のサーキットが収録されており、
GPSでラップタイムを計測できるというものなんです（たぶん）。

無料アプリなのにセクター１、セクター２の区間タイムや、
そのタイムの前ラップとの差が表示されたりするんですよね。

スゴイの一言です。


メインストレート


セクター１はここら辺だと思います。


セクター２はこのあたりかな？



物足りなかった体験走行のタイムはこんな感じでした。


ええ、遅いですよ、そりゃ(笑)


また近々リベンジしたいと思ったのは言うまでもありません！